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Fahrzeug waschen
Aus Umweltschutzgründen ist in den meisten Gemeinden die
Wagenwäsche auf öffentlichen Plätzen verboten. Inzwischen
gibt es an vielen Tankstellen die Möglichkeit, dort seinen
Wagen auch von Hand zu waschen. Da an diesen Tankstel-
len garantiert ist, daß das Schmutzwasser nicht in der Erde
versickert, sollte die Wagenwäsche dort durchgeführt wer-
den.
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Verschmutzten Wagen möglichst umgehend waschen.
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Tote Insekten vor der Wagenwäsche einweichen und ab-
waschen.
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Reichlich Wasser verwenden.
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Weichen Schwamm oder sehr weiche Waschbürste mit
Schlauchanschluß benutzen.
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Lackierung nicht scharf abspritzen, sondern nur abbrau-
sen und Schmutz aufweichen lassen.
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Aufgeweichten Schmutz von oben nach unten mit reich-
lich Wasser abwaschen.
~
Schwamm oft ausspülen.
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Zum Abtrocknen sauberes Leder verwenden.
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Nur gute, rückfettende Markenwaschmittel verwenden
(falls überhaupt). Mit klarem Wasser gründlich nach-
spülen, um die Reste des Waschmittels zu entfernen.
~
Zum Schutz der Lackierung kann dem Waschwasser ein
Waschkonservierer beigegeben werden.
~
Bei regelmäßiger Benutzung von Waschmitteln muß öfter
konserviert werden.
~
Wagen niemals in der Sonne waschen oder trocknen.
Wasserflecken auf der Lackierung sind sonst unvermeid-
lich.
~
Durch Streusalze besonders gefährdet sind alle innenlie-
genden Falze, Flansche und Fugen an Türen und Hau-
ben. Diese Stellen müssen deshalb bei jedem Wagenwa-
schen -auch nach der Wäsche in automatischen Wasch-
straßen - mit einem Schwamm gründlich gereinigt und
anschließend abgespült und abgeledert werden.
Achtung: Nach der Wagenwäsche ergibt sich eine verrin-
gerte Bremswirkung durch Nässe. Deshalb Bremsscheiben
kurz trocken bremsen.
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Lackierung pflegen
Konservieren: So oft wie nötig soll die sauber gewaschene
und getrocknete Lackierung mit einem Konservierungsmittel
behandelt werden, um die Oberfläche durch eine poren-
schließende und wasserabweisende Wachsschicht gegen
Witterungseinflüsse zu schützen.
Übergelaufenen Kraftstoff, übergelaufenes Öl oder Fett, be-
ziehungsweise übergelaufene Bremsflüssigkeit sofort ent-
fernen, sonst kommt es zu Lackverfärbungen.
Das Konservieren muß wiederholt werden, wenn Wasser
nicht mehr vom Lack abperlt, sondern großflächig verläuft.
Regelmäßiges Konservieren bewirkt, daß der ursprüngliche
Glanz der Lackierung sehr lange erhalten bleibt.
Eine weitere Möglichkeit, den Lack zu konservieren, bieten
Waschkonservierer. Waschkonservierer schützen die Lackie-
rung jedoch nur ausreichend, wenn sie bei jeder Wagenwä-
sche verwendet werden und der zeitliche Abstand zwischen
2 Wäschen nicht mehr als 2 bis 3 Wochen beträgt. Nur Lack-
konservierer verwenden, die Carnauba- oder synthetische
Wachse enthalten.
Nach dem Anwenden von Waschmitteln (Schaumwäsche) ist
eine Nachbehandlung mit einem Konservierungsmittel be-
sonders zu empfehlen (Gebrauchsanweisung beachten).
Polieren: Das Polieren der Lackierung ist nur dann erforder-
lich, wenn der Lack infolge mangelhafter Pflege unter der
Einwirkung von Straßenstaub, industriellen Abgasen, Sonne
und Regen unansehnlich geworden ist und sich durch eine
Behandlung mit Konservierungsmitteln kein Glanz mehr er-
zielen läßt. Zu warnen ist vor stark schleifenden oder che-
misch stark angreifenden Poliermitteln, auch wenn der erste
Versuch damit noch so sehr zu überzeugen scheint.
Vor jedem Polieren muß der Wagen sauber gewaschen und
sorgfältig abgetrocknet werden. Im übrigen ist nach der Ge-
brauchsanweisung für das Poliermittel zu verfahren.
Die Bearbeitung soll in nicht zu großen Flächen erfolgen, um
ein vorzeitiges Eintrocknen der Politur zu vermeiden. Bei
manchen Poliermitteln muß anschließend noch konserviert
werden. Nicht in der prallen Sonne polieren! Matt lackierte
Teile dürfen nicht mit Konservierungs- oder Poliermitteln be-
handelt werden.
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