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Störungsdiagnose Kupplung
Störung
Ursache
Abhilfe
Kupplung rupft
Motor- oder Getriebelager defekt
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Prüfen, gegebenenfalls auswechseln
Getriebe liegt in der Aufhängung nicht fest
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Befestigungsschrauben nachziehen
Kupplungsseil falsch verlegt
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Seilführung kontrollieren, gegebenenfalls
in Ordnung bringen
Druckplatte trägt ungleichmäßig
1111
Druckplatte auswechseln
Kupplungsscheibe kein Originalteil
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Original-Kupplungsscheibe einbauen
Kupplungsscheibe verschlissen oder verölt
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Kupplungsscheibe prüfen
Ausrücker drückt einseitig
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Ausrückgabel und -Iager überprüfen
Kupplung rutscht
Pedalspiel falsch
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Kupplung einstellen
Kupplungsscheibe verschlissen
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Dicke der Kupplungsscheibe prüfen,
gegebenenfalls auswechseln
Spannung der Membranfeder zu gering
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Druckplatte auswechseln
Belag verhärtet oder verölt
1111
Kupplungsscheibe austauschen
Kupplung wurde überhitzt
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Originalteil einbauen
Gänge lassen sich schwer
Pedalspiel falsch
1111
Kupplung einstellen
oder gar nicht einlegen
Kupplungsscheibe klemmt auf der
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Kerbverzahnung reinigen, entgraten, ggf.
(Kupplung trennt nicht richtig)
Antriebswelle, Kerbverzahnung trocken
Rost entfernen und mit MoS
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-Fett schmieren
oder verklebt
Belag durch Abrieb verklebt
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Kupplungsscheibe austauschen
Kupplungsscheibe hat Seitenschlag
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Kupplungsscheibe prüfen lassen
Druckplatte defekt
1111
Druckplatte auswechseln
Schwergängiges Pedal
Pedalachse/Seilzug schwergängig
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Teile schmieren oder ersetzen
Ungewöhnliche Geräusche
Ausrücklager verschlissen
1111
Ausrücklager auswechseln
beim Aus- oder Einkuppeln
Lose Teile im Kupplungsgehäuse
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Kupplung inslandsetzen
Auf- und abschwellendes
Torsionsdämpfer der Kupplungsscheibe
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Kupplungsscheibe erneuern
Geräusch bei Zug- oder
schwergängig
Schubzustand, oder wenn
Nietverbindungen der Kupplung locker
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Kupplung ersetzen
Fahrzeug im ausgekuppeltem
Unwucht der Kupplung zu groß
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Kupplung und Kupplungsscheibe ersetzen
Zustand rollt
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