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Fiat Ducato 290 Reparaturhandbuch Seite 35

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Ausbau, 2,5-1-Motor U25/661/673
Diesen Motor gibt es mit und ohne Zahnriemen. Ist kein
Zahnriemen eingebaut (ältere Modelle), erfolgt die Motor-
steuerung über Zahnräder.
® Batterie-Massekabel (-) abklemmen. Achtung: Dadurch
werden elektronische Speicher gelöscht, wie zum Bei-
spiel der Radiocode. Hinweise im Kapitel »Batterie aus-
und einbauen" beachten.
® Untere Motorabdeckung ausbauen und Lenkung ganz
nach rechts einschlagen, siehe Seite 17
® Mutter -1- mit 36mm-Gabelschlüssel herausdrehen.
Schrauben -Pfeile- der Riemenabdeckung abschrauben.
Abdeckung herausnehmen.
® Motor
verdrehen,
bis
sich
die
Markierungen
am
Schwungrad und am Fenster der Kupplungsglocke ge-
genüberstehen. Der Motor befindet sich dann in Stellung
OT (oberer Totpunkt) für Zylinder 1. Motor verdrehen,
siehe Seite 36.
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ln dieser Stellung stehen die Markierungen -A- gegenü-
ber der Schraube -2-, Markierung -B- des Kurbelwellen-
rades stimmt mit der Markierung am Zahnriemen überein.
Achtung: Bei einigen Motoren sind keine Markierungen vor-
handen. ln diesem Fall kann der obere Totpunkt des 1. Zylin-
ders durch Lösen und Aufsetzen des Einlaßventils auf den
Kolben des 1. Zylinders anhand einer Meßuhr bestimmt wer-
den. Bei mangelnder Erfahrung, diese Arbeit von einer Fach-
werkstatt durchführen lassen.
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