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Lenkrad aus- und einbauen
Achtung: Die Beschreibung bezieht sich nur auf ein Lenkrad
ohne Airbag. Je nach Modell und Ausstattung kann auch ein
Airbag-Lenkrad eingebaut sein, dies ist am Schriftzug ••Air-
bag<< oder »SRS<< erkennbar. Da in diesem Fall verschiede-
ne Sicherheitsregeln beachtet werden müssen, ist eine
Fachwerkstatt aufzusuchen.
Ausbau
e
Räder in Geradeausstellung bringen.
e
Batterie-Massekabel (-) abklemmen. Achtung: Dadurch
können elektronische Speicher gelöscht werden, wie zum
Beispiel der Radiocode. Hinweise im Kapitel »Batterie
aus- und einbauen<< beachten.
e
Lenkradabdeckung -4- abziehen.
e
Kabel -5- für Hupenkontakt abziehen.
Achtung: Bei Fahrzeugen mit EAS-Lenkrad (EAS
=
Energie-
Absorbier-System), erkennbar an der breiteren Lenkradab-
deckung: Hupenbetätigung ausbauen.
e
Mutter -3- für Lenkrad herausdrehen, dabei Lenkrad von
Hand festhalten.
e
Stellung des Lenkrades zur Lenkspindel markieren. Dazu
mit Filzstift einen Strich über Lenkrad und Lenkspindel
ziehen.
® Lenkrad von der Lenkspindel abziehen. Dazu ist eine
kräftige Person erforderlich, da das Lenkrad recht fest
sitzt. Gegebenenfalls handelsüblichen Abzieher verwen-
den.
Einbau
e
Prüfen, ob sich der Blinkerhebel in Mittelstellung befindet,
sonst kann beim Aufschieben des Lenkrades der Nocken
beschädigt werden.
®
Lenkrad so auf den Konus der Lenkspindel aufschieben,
daß die beim Ausbau angebrachten Markierungen über-
einstimmen.
® Neue Befestigungsmutter für Lenkrad mit 50 Nm an-
schrauben.
®
Hupenstecker aufschieben und Lenkradabdeckung auf-
drücken. Je nach Modell vorher Hupenbetätigung einbau-
en.
®
Batterie-Massekabel (-) anklemmen. Zeituhr einstellen.
Diebstahlcode für Radio eingeben.
61 Probefahrt durchführen und bei Geradeausfahrt Stellung
des Lenkrades überprüfen.
®
Falls das Lenkrad schräg steht, Lenkrad ausbauen und
versetzen.
® Automatische Rückstellung des Blinkerschalters prüfen.
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