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® Ölleitung der Kipphebelwelle zwischen Zylinderkopf und
Motorblock abschrauben.
® Zylinderkopfdeckel abschrauben und abnehmen.
® Muttern -1- für Kipphebelbaugruppe abschrauben.
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0-1020
® Zylinderkopfschrauben in umgekehrter Reihenfolge der
Numerierung, also von 10 nach 1, um
V2
Umdrehung lö-
sen, dann im 2. Durchgang herausdrehen.
® Stößelstangen herausziehen und geordnet ablegen, da
sie beim Einbau an gleicher Position wieder eingebaut
werden müssen.
® Zylinderkopf mit Hilfe von 2 um 90° abgewinkelten He-
beln lösen, Spezialwerkzeug -DB-. Die Hebel können
nach der Abbildung auch selbst angefertigt werden.
® Zylinderkopf abheben.
Achtung: Zylinderkopf nach dem Ausbau nicht auf der
Dichtfläche absetzen, dabei könnten voll geöffnete Ventile
beschädigt werden. Deshalb Zylinderkopf auf 2 Holzleisten
legen.
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0·1015
® ln der Werkstatt werden die Laufbuchsen mit den beiden
Laufbuchsenhaltern fixiert, damit sich die Laufbuchsen
beim Bewegen des Fahrzeugs beziehungsweise beim
Durchdrehen des Motors nicht verkanten können. Wird
das Fahrzeug nicht bewegt oder die Kurbelwelle nicht
verdreht, kann dieser Arbeitsgang entfallen.
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