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Diesel-Kraftstoffanlage Entlüften - Fiat Ducato 290 Reparaturhandbuch

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Kraftstoffanlage FIAT DUCATO, 2,5-1-Dieselmotor
1 - Kraftstoffbehälter
2- Vorlaufleitung zum Filter
3 - beheizter Kraftstoffliter
4- Vorlaufleitung vom Filter zur Einspritzpumpe
5- Einspritzpumpe
6 - Rücklaufleitung zum Kraftstoffbehälter
7- Tankgeber
Hinweis: Bei PEUGEOT/CITROEN-Dieselmotoren wird der
vom Tank geförderte Kraftstoff durch einen Wärmetauscher
am Zylinderkopf geleitet, um Versulzung aufgrund niedriger
Außentemperaturen zu vermeiden. Der Kraftstoff wird durch
den Zylinderkopf erwärmt. Ein Thermoelement reguliert den
Durchfluß des Kraftstoffs durch den Wärmetauscher. Bei
Außentemperaturen unter
+ 15° C wird die gesamte Krall-
stoffmenge durch den Wärmetauscher geleitet. Bei höheren
Temperaturen fließt nur ein Teil durch, die restliche Menge
fließt direkt zum Motor.
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Diesei-Kraftstoffan Iage entlüften
Die Kraftstoffanlage muß immer entlüftet werden, wenn die
Anlage geöffnet oder der Tank ganz leer gefahren wurde.
e
Sicherstellen, daß Kraftstoff im Tank ist.
e
Kraftstoffliter randvoll mit Dieselkraftstoff füllen und je
nach Filter-Fabrikat entlüften, siehe Seite 293.
FIAT DUCATO: 2,5-1-Dieselmotor bis 1/94: An der För-
derpumpe den Pumphebel -D- betätigen, dabei muß ein
Druckpunkt spürbar sein. Der fühlbare Gegendruck ist ein
Zeichen dafür, daß die Pumpe Kraftstoff ansaugt. An-
schließend Pumpe etwa 60mal betätigen, dadurch wird
die Pumpe gefüllt.
Anlasser betätigen bis der Motor anspringt. Dabei nach
ca. 10 Sekunden jeweils eine Pause von ca. 5 Sekunden
einlegen. Nach dem Anspringen Motor ca. 30 Sekunden
mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. Dadurch wird die
Anlage vollständig entlüftet.

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