Ensayo Y Diagnóstico Del Acoplador De Bus; Lectura De Los Indicadores De Diagnóstico Del Acoplador De Bus - Aventics CMS, B-Design Betriebsanleitung

Tabla 20: Significado de los LED de diagnóstico del acoplador de bus
LED Señal
UL/DIA verde
apagado
rojo
UQ1 verde
rojo
apagado
UQ2 verde
rojo
apagado
RUN verde
MNS verde
verde
intermitente
rojo
rojo
intermitente
RUN + MNS apagado
+UL verde
RUN + MNS apagado
+UL verde
intermitente
UL verde
intermitente
MNS rojo
AVENTICS | DeviceNet | R499050019–BDL–001–AD
7.5 Ensayo y diagnóstico del acoplador de bus
7.5.1 Lectura de los indicadores de diagnóstico del
acoplador de bus
Los LED ubicados en la placa frontal del acoplador de bus
reproducen los mensajes enunciados en Tab. 20.
O
Antes de la puesta en servicio y durante el funcionamiento
debe controlar periódicamente las funciones del acoplador
de bus mediante la lectura de los indicadores de
diagnóstico.
Descripción
Hay alimentación de lógica U
No hay alimentación de lógica U
Sobrecarga controlador de válvulas (diagnóstico colectivo DIA)
Esta indicación solamente aparece mientras la salida con sobrecarga se esté
pilotando.
Alimentación de válvulas U
Tensión inferior (12 V < U
Alimentación de válvulas U
Alimentación de válvulas U
Tensión inferior (12 V < U
Alimentación de válvulas U
Inicialización finalizada (estado operativo)
El módulo está online en el bus,
se han establecido las conexiones de comunicación
El módulo está online en el bus, no se ha establecido ninguna conexión de
1)
comunicación.
Controlador CAN en estado "BUSOFF" (error crítico) o velocidad en baudios
no admisible (> 500 kB)
Error Watchdog de la conexión de comunicación (error reparable) o MAC-
2)
ID/Baudrate switch no corresponde con MAC-ID/Baudrate online
Inicialización tras Power-on
Falta alimentación de bus (V+/V–)
1)
El aparato permanece en estado de inicialización
MAC-ID inadmisible (> 63)
1)
Puesta en servicio y manejo
L
L
correcta
Q1
< 18,5 V)
Q1
falta (< 12 V)
Q1
correcta
Q2
< 18,5 V)
Q2
falta (< 12 V)
Q2
345