Subaru LEGACY 2001 Reparaturhandbuch Seite 1246

STÖRUNGSBESEITIGUNG MIT STÖRUNGSCODE
Automatikgetriebe (Störungsbeseitigung)
Nr.
20 KABELSTRANG-STECKVERBINDER ZWI-
SCHEN GETRIEBE UND ARBEITSPHASEN-
MAGNETVENTIL FÜR LAMELLENBREMSE
2-4 PRÜFEN.
Widerstand im Kabelstrang zwischen Arbeitspha-
sen-Magnetventil für Lamellenbremse 2-4 und
Getriebe-Steckverbinder messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(T4) Nr. 9 — (AT7) Nr. 1:
21 KABELSTRANG-STECKVERBINDER ZWI-
SCHEN GETRIEBE UND ARBEITSPHASEN-
MAGNETVENTIL FÜR LAMELLENBREMSE
2-4 PRÜFEN.
Widerstand des Kabelstrangs zwischen Getrie-
be-Steckverbinder und Getriebe-Masse messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(T4) Nr. 9 — Getriebe-Masse:
Schritt Prüfen
Beträgt der Widerstand maxi-
mal 1 Ω?
Beträgt der Widerstand mini-
mal 1 MΩ?
AT-98
Ja Nein
Weiter bei Schritt Unterbrechung des
21. Stromkreises im
Kabelstrang zwi-
schen Arbeitspha-
sen-Magnetventil
für Lamellen-
bremse 2-4 und
Getriebe-Steckver-
binder instandset-
zen.
Auch wenn die Kurzschluß im
"POWER"-Kontrol- Kabelstrang zwi-
leuchte aufleuchtet, schen Arbeitspha-
liegt im Stromkreis sen-Magnetventil
keine Störung für Lamellen-
mehr vor. Als Ursa- bremse 2-4 und
che kann ein vor- Getriebe-Steckver-
übergehend binder instandset-
schlechter Kontakt zen.
zwischen Steckver-
binder oder Kabel-
strang in Frage
kommen. Kabel-
strang oder Steck-
verbinder an
Arbeitsphasen-Ma-
gnetventil für
Hauptdruck und
TCM-Steckverbin-
der instandsetzen.