Subaru LEGACY 2001 Reparaturhandbuch Seite 1245

STÖRUNGSBESEITIGUNG MIT STÖRUNGSCODE
Nr.
16 MIT SUBARU-SELEKTIV-MONITOR DAS AUS-
GANGSSIGNAL FÜR TCM PRÜFEN.
1) Alle Steckverbinder anschließen.
2) Den Subaru-Selektiv-Monitor am Datenlei-
tungsverbinder anschließen.
3) Motor anlassen und Subaru-Selektiv-Monitor
EINSCHALTEN.
4) Motor anlassen und warten, bis die ATF-Tem-
peratur über 80°C liegt.
HINWEIS:
Liegt die Umgebungstemperatur unter 0°C, das
Fahrzeug solange bewegen, bis das Automatik-
getriebeöl (ATF) seine Betriebstemperatur
erreicht hat.
5) Motor abstellen und Zündung EINSCHALTEN
(Motor AUS).
6) Wählhebel in Fahrbereich "N" schalten.
7) Daten des Arbeitsphasen-Magnetventils für
Lamellenbremse 2-4 mit Subaru-Selektiv-Monitor
auslesen.
¼ Für das Arbeitsphasen-Magnetventil für
Lamellenbremse 2-4 wird ein Wert in "%" ange-
zeigt.
8) Drosselklappe völlig geschlossen.
17 MIT SUBARU-SELEKTIV-MONITOR DAS AUS-
GANGSSIGNAL FÜR TCM PRÜFEN.
1) Zündung EINSCHALTEN (Motor AUS).
2) Drosselklappe völlig geöffnet.
18 SCHLECHTEN KONTAKT PRÜFEN.
19 ARBEITSPHASEN-MAGNETVENTIL FÜR
LAMELLENBREMSE 2-4 (IM GETRIEBE) PRÜ-
FEN.
1) Getriebe-Steckverbinder vom Träger entfer-
nen.
2) Automatikgetriebeöl (ATF) ablassen.
VORSICHT:
ATF erst abkühlen lassen, dann ablassen.
3) Ölwanne abbauen und Steckverbinder vom
Arbeitsphasen-Magnetventil für Lamellenbremse
2-4 abziehen.
4) Widerstand zwischen Steckverbinder des
Arbeitsphasen-Magnetventils für Lamellen-
bremse 2-4 und Getriebe-Masse messen.
Klemme
Nr. 1 — Getriebe-Masse:
Schritt
Automatikgetriebe (Störungsbeseitigung)
Prüfen
Beträgt der Wert 100%?
Liegt der Wert zwischen 10
und 20%?
Besteht mangelhafter Kon-
takt im Stromkreis des
Arbeitsphasen-Magnetventils
für die Lamellenbremse 2-4?
Liegt der Widerstand zwi-
schen 2,0 und 4,5 Ω?
AT-97
Ja Nein
Weiter bei Schritt Weiter bei Schritt
17. 18.
Auch wenn die Weiter bei Schritt
"POWER"-Kontrol- 18.
leuchte aufleuchtet,
liegt im Stromkreis
keine Störung
mehr vor. Als Ursa-
che kann ein vor-
übergehend
schlechter Kontakt
zwischen Steckver-
binder oder Kabel-
strang in Frage
kommen. Kabel-
strang oder Steck-
verbinder für TCM
instandsetzen.
Schlechten Kontakt TCM austauschen.
instandsetzen. <Siehe AT-45
Getriebesteuerge-
rät (TCM).>
Weiter bei Schritt Arbeitsphasen-Ma-
20. gnetventil für
Lamellenbremse
2-4 auswechseln.
<Siehe AT-40
Schaltmagnetventile,
Arbeitsphasen-Ma-
gnetventile und
ATF-Temperatur-
sensor.>