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Automatikgetriebe
13. Fahrgeschwindigkeitssensor
(Vorn)
S502709
A: AUSBAU
S502709A18
1) Fahrzeug auf Hebebühne stellen.
2) Masseklemme der Batterie abklemmen.
3) Steckverbinder vom Getriebe abtrennen.
(A)
Getriebe-Steckverbinder
4) Getriebe-Steckverbinder von der Stütze abbauen.
5) Fahrzeug anheben.
6) Das Getriebe äußerlich reinigen.
7) ATF vollständig ablassen.
HINWEIS:
Nach dem Ablassen die ATF-Ablaßschraube mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment:
25 N·m (2,5 kgf-m)
(A)
Ölwanne
(B)
Ablaßschraube
(C)
Ablaßschraube des Differentials
FAHRGESCHWINDIGKEITSSENSOR (VORN)
G6M0095
S3M0039B
B3M1036B
8) Abgasrohre vorn, Mitte, und Schalldämpfer aus-
bauen.
9) Schutzschild ausbauen.
10) Gelenkwelle ausbauen. <Siehe DS-14AUSBAU,
Gelenkwelle.>
11) Getriebeheber unter das Getriebe stellen.
VORSICHT:
¼ Den Getriebeheber immer am Getriebegehäuse
und nicht an der Ölwanne ansetzen.
¼ Bei AT-Fahrzeugen sicherstellen, daß die Trä-
gerplatten des Getriebehebers nicht die Ölwanne
berühren.
12) Schrauben des hinteren Getriebequerträgers
herausdrehen.
13) Getriebeheber absenken.
HINWEIS:
Getriebeheber und Getriebe nicht trennen.
14) Auslaufrohr des Ölkühlers ausbauen.
VORSICHT:
Beim Ausbauen des Auslaufrohrs darauf achten,
daß keine Kugeln und Federn verloren gehen, die
von den Befestigungsschrauben gehalten wer-
den.
15) Fahrgeschwindigkeitssensor vorn und hinten
und Turbinenrad-Drehzahlsensor des Drehmoment-
wandlers ausbauen.
¼ Fahrgeschwindigkeitssensor vorn und Turbi-
nenrad-Drehzahlsensor des Drehmomentwand-
lers
AT-32
G2M0326
S2M0221
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Kapitel
