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Hilfskraftunterstütztes System (Servolenkung)
10) ST innen einfetten und über den in vorigem
Arbeitsschritt montierten Dichtring schieben, wie in
der Abbildung gezeigt. FORMWERKZEUG ca. 10
Minuten sitzen lassen, damit sich der Dichtring setzt.
ST 926280000 FORMWERKZEUG
(1)
Dichtring
(2)
O-Ring
11) Die vier Dichtringe mit einem spitzen Werkzeug
aus der Ventilbuchse entfernen.
VORSICHT:
Die Dichtringnuten in der Ventilbuchse nicht ver-
kratzen. Kratzer an diesen Stellen verschlechtern
die Dichtwirkung. Dadurch kann die Servounter-
stützung beeinträchtigt werden.
12) Steuerventilschieber prüfen.
13) Die vier Dichtringe in die Nuten der Ventilbuchse
einsetzen.
VORSICHT:
Dichtring nicht mehr als notwendig dehnen.
14) ST innen einfetten. Die vier Dichtringe (nach
dem Einbau, s.o.) mit dem ST wie in der Abbildung
gezeigt montieren. Dichtringe ca. 10 Minuten ruhen
lassen, bis sie sich richtig gesetzt haben.
ST 926050000 FORMWERKZEUG
(1)
Dichtring
(2)
Ventilbuchse
RITZEL UND VENTILDICHTRING
S4M0421A
S4M0271B
PS-66
15) Stift am Steuerventilschieber in die Ritzelnut ein-
passen und mit dem Sicherungsring fixieren.
VORSICHT:
¼ Sorgfältig darauf achten, daß die Innenfläche
des Steuerventilschiebers und die Berührungs-
fläche am Ritzel nicht beschädigt werden.
¼ Steuerventilschieber und Ritzel vor dem Mon-
tieren in Petroleum sauberwaschen und mit
Druckluft trocknen.
(1)
Stift
(2)
Nut am Ritzel
16) Steuerventil zusammensetzen und einbauen.
<Siehe
PS-51
ZUSAMMENBAU,
[Linkslenker].>
17) Lenkgetriebe einbauen. <Siehe PS-47 EINBAU,
Lenkgetriebe [Linkslenker].>
S4M0422A
Lenkgetriebe
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Kapitel
