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20) ATF-Ablaßschraube herausdrehen und ATF
ablassen.
(A)
Ölwanne
(B)
Ablaßschraube
21) ATF-Kühlerschlauch vom Rohr auf der Getriebe-
seite trennen und ATF-Meßstabführung ausbauen.
22) Gelenkwelle ausbauen.
<Siehe DS-14 AUSBAU, Gelenkwelle.>
23) Wählhebel-Seilzug ausbauen. <Siehe CS-9
AUSBAU, Wählhebelseilzug.>
24) Die Schrauben herausdrehehen, mit denen die
Halterungen des Stabilisators am Querträger befe-
stigt sind.
25) Vordere Antriebswellen vom Getriebe abbauen.
<Siehe DS-29 AUSBAU, Vordere Antriebswelle.>
AUTOMATIKGETRIEBE
26) Die Muttern herausdrehen, mit denen die Getrie-
beunterseite am Motor befestigt ist.
Außer 3,0 L-Modell
B3M1036C
3,0 L-Modell
27) Getriebeheber unter das Getriebe stellen.
S2M0909
VORSICHT:
¼ Den Getriebeheber immer am Getriebegehäuse
und nicht an der Ölwanne ansetzen.
¼ Bei Fahrzeugen mit AT dürfen die Auflageflä-
chen des Getriebehebers die Ölwanne nicht be-
rühren.
28) Hinteren Getriebequerträger aus dem Fahrzeug
ausbauen.
B3M2046
AT-21
Automatikgetriebe
B3M2047
B3M2048
B2M3407
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Kapitel
