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Vorderradaufhängung
7. Vorderer Querträger
A: AUSBAU
S202108A18
1) Fahrzeug auf Hebebühne stellen.
2) Massekabel der Batterie abklemmen.
3) Fahrzeug anheben und Vorderräder abbauen.
4) Stabilisator
und
abschrauben.
(1)
Vorderer Stabilisator
(2)
Vorderer Querträger
5) Spurstangenenden von Radlagergehäuse tren-
nen.
6) Vorderes Auspuffrohr ausbauen.
7) Vordere Querlenker von vorderen Querträger und
Karosserie trennen.
8) Muttern der Motorgummilager am Querträger
abschrauben.
9) Kreuzgelenk der Lenkspindel trennen.
10) Leitung der Servolenkung vom Lenkgetriebe
abbauen.
11) Motor mit Hebezug um ca. 10 mm anheben.
12) Querträger mit Wagenheber unterbauen, Befe-
stigungsmuttern des Querträgers an der Karosserie
lösen und Querträger zusammen mit Lenkgetriebe
langsam ablassen.
VORSICHT:
Beim Ausbauen des Querträgers nach unten dar-
auf achten, daß der Spurstangenkopf nicht den
Faltenbalg beschädigt.
VORDERER QUERTRÄGER
S202108
Wagenheber-Ansatzplatte
S4M0354A
S4M0092
B: EINBAU
1) Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihen-
folge des Ausbaus.
VORSICHT:
Gummilager immer erst festziehen, wenn die
Räder auf dem Boden aufstehen und das Fahr-
zeug auf Leergewicht eingestellt ist.
Anzugsdrehmoment:
Querlenkerlager an Querträger:
100 N·m (10,2 kgf-m)
Stabilisator in Lager:
25 N·m (2,5 kgf-m)
Spurstange in Radlagergehäuse:
27,0 N·m (2,75 kgf-m)
Vorderes Gummilager an Querträger:
85 N·m (8,7 kgf-m)
Universalverbindung an Lenkgetriebe:
24 N·m (2,4 kgf-m)
Querträger an Karosserie:
100 N·m (10,2 kgf-m)
2) Servo-Lenkung entlüften.
HINWEIS:
Radeinstellung prüfen und ggf. einstellen.
C: INSPEKTION
Querträger auf Verschleiß, Beschädigung und Risse
prüfen. Falls defekt, instandsetzen oder auswech-
seln.
FS-20
S202108A11
S202108A10
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