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Handschaltgetriebe und Differential
2. Getriebeöl für
Verteilergetriebe
A: INSPEKTION
S503219A10
1) Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen.
2) Zündschalter auf OFF drehen und warten, bis der
Motor abgekühlt ist.
3) Ölmeßstab herausziehen und sauberwischen.
4) Meßstab
wieder
Sicherstellen, daß der Meßstab in korrekter Richtung
eingeführt wird.
5) Ölmeßstab wieder herausziehen und den Ölstand
am Stab ablesen. Falls unter dem Mindestfüllstand,
Öl durch die Öffnung für den Ölmeßstab nachfüllen,
um den Füllstand wieder auf die vorgeschriebene
Höhe zu bringen.
B: WECHSEL
S503219A20
1) Ölmeßstab herausziehen.
2) Fahrzeug anheben.
3) Getriebeöl vollständig ablassen.
VORSICHT:
Unmittelbar nach dem Motorbetrieb ist das
Getriebeöl heiß. Achten Sie darauf, daß Sie sich
nicht verbrennen.
HINWEIS:
Getriebeöl-Ablaßschraube nach dem Ablassen des
Getriebeöls wieder eindrehen und festziehen.
Anzugsdrehmoment:
44 N·m (4,5 kgf-m)
(A)
Ablaßschraube
(B)
Flachdichtung
GETRIEBEÖL FÜR VERTEILERGETRIEBE
S503219
vollständig
einführen.
GI0042A
S3M0470A
4) Fahrzeug absenken.
5) Getriebeöl in die Meßstaböffnung eingießen.
Vorgeschriebenes Getriebeöl:
Öl der Qualität GL-5 oder gleichwertig ver-
wenden.
Getriebeöl-Füllmenge:
Modelle mit Eingruppengetriebe;
3,5
Modelle mit Zweigruppengetriebe;
4,0
6) Füllstand des Getriebeöls prüfen.
VORSICHT:
Beim Einführen des Meßstabs in das Getriebe ist
der Vorsprung seitlich oben am Meßstab mit der
Aussparung in der Führungsbohrung auszurich-
ten.
HINWEIS:
Der Füllstand muß zwischen den Markierungen auf
dem Meßstab liegen.
MT-30
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