Werbung
KUPPLUNGSSCHEIBE UND KUPPLUNGSDECKEL
2) Den Kupplungsdeckel am Schwungrad montieren
und die Schrauben mit dem vorgeschriebenen
Anzugsdrehmoment festziehen.
HINWEIS:
¼ Paßmarkierungen ausrichten.
¼ Beim Einbau auf Vorder- und Rückseite der Kupp-
lungsscheibe achten.
¼ Die Schrauben für den Kupplungsdeckel nach und
nach festziehen. Die Schrauben müssen kreuzweise
auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment festge-
zogen werden.
Anzugsdrehmoment:
15,7 N·m (1,6 kgf-m)
3) Das ST ausbauen.
ST 499747100 KUPPLUNGSSCHEIBEN-FÜH-
RUNGSDORN
2. AUSSER MODELLEN FÜR EUROPA
1) Schwungrad und ST einbauen.
ST 498497100 KURBELWELLENHALTER
2) Die Kupplungsscheibe auf dem ST aufsetzen und
das ST dann mit der Scheibe in das Führungslager
des Schwungrades einsetzen und zentrieren.
ST 499747100 KUPPLUNGSSCHEIBEN-FÜH-
3) Den Kupplungsdeckel am Schwungrad montieren
und die Schrauben mit dem vorgeschriebenen
Anzugsdrehmoment festziehen.
HINWEIS:
¼ Beim
Schwungrad ist der Kupplungsdeckel so anzuordnen,
daß sich ein Versatz von mindestens 120° zwischen
den "0"-Markierungen an Schwungrad und Kupp-
lungsdeckel ergibt. (Die "0"-Markierungen geben die
Richtungen der Restunwucht an.)
¼ Beim Einbau auf Vorder- und Rückseite der Kupp-
B2M3346A
lungsscheibe achten.
¼ Schrauben provisorisch von Hand anziehen. Die
Schrauben müssen kreuzweise auf das vorgeschrie-
bene Anzugsdrehmoment festgezogen werden.
Anzugsdrehmoment:
S504252A1102
15,7 N·m (1,6 kgf-m)
B2M3361A
(A)
4) Das ST ausbauen.
CL-9
RUNGSDORN
Montieren
des
Kupplungsdeckels
"0"-Markierungen
Kupplungssystem
G2M0253
am
B2M1011B
Werbung
Kapitel
