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Kupplungssystem
E: INSPEKTION
S504256A10
1. KUPPLUNGSPEDAL
Am Kupplungspedalbelag eine Kraft von ca. 10 N (1
kgf) in Querrichtung ausüben, um sicherzustellen,
daß das seitliche Spiel des Pedals im vorgeschriebe-
nen Bereich liegt.
VORSICHT:
Falls das seitliche Spiel des Pedals zu groß ist,
die Buchsen durch Neuteile ersetzen.
Seitliches Spiel des Kupplungspedals:
Verschleißgrenze
5,0 mm oder weniger
(A)
Kupplungspedal
(B)
Bremspedal
KUPPLUNGSPEDAL
S504256A1001
B2M4119A
CL-28
F: EINSTELLUNG
1. KUPPLUNGSPEDAL
1) Sicherungsmuttern
drehen, bis der Gesamtbetätigungsweg des Kupp-
lungspedals im Sollwertbereich liegt.
VORSICHT:
Nicht versuchen, den Kupplungsschalter zu
drehen, um den Gesamtbetätigungsweg des
Kupplungspedals einzustellen.
HINWEIS:
Falls der Gesamtbetätigungsweg des Kupplungspe-
dals mit den Sicherungsmuttern nicht vorschriftsmä-
ßig eingestellt werden kann, zum Einstellen die
Druckstange des Geberzylinders drehen.
Sollwert für Gesamtbetätigungsweg des Kupp-
lungspedals: A
130 bis 135 mm
Anzugsdrehmoment (Sicherungsmutter des
Kupplungsschalters):
T: 8 N·m (0,8 kgf-m)
S504256A01
S504256A0101
des
Kupplungsschalters
B4M1190C
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