12. Sperrschalter
A: INSPEKTION
S502243A10
Wenn das Fahrverhalten oder die Funktion des
Anlassermotors Fehler aufweist, zunächst das
Schaltgestänge auf fehlerhafte Funktion prüfen.
Wenn Schaltgestänge/Seilzug in Ordnung sind, ist
der Sperrschalter zu prüfen.
1) Steckverbinder des Sperrschalters trennen.
2) Schaltkreise des Sperrschalters in allen Wählhe-
belstellungen auf Durchgang prüfen.
VORSICHT:
Ebenfalls den Zündungs-Stromkreis prüfen: in
den Wählhebelstellungen "R", "D", "3", "2" und
"1" darf kein Durchgang vorhanden sein.
HINWEIS:
Wenn der Sperrschalter nicht einwandfrei funktioniert
auf schlechten Kontakt des Steckverbinders auf der
Getriebeseite prüfen.
Wählhebelstel-
An TCM übermitteltes
Signal
Zündungs-Stromkreis
Rückfahrscheinwerfer-
Stromkreis
SPERRSCHALTER
S502243
Kontaktstift-Nr.
lung
P
4 — 3
R
4 — 2
N
4 — 1
D
4 — 8
3
4 — 7
2
4 — 6
1
4 — 5
P/N
12 — 11
R
10 — 9
B3H0016B
3) In Wählhebelstellung "N" muß Durchgang vorhan-
den sein, wenn der Wählhebel um 1,5° nach vorn und
hinten geschwenkt wird.
Falls Durchgang in einer Richtung vorhanden ist und
in der anderen nicht oder wenn die Stellen, an denen
Durchgang vorhanden ist, nicht gleichbleibend sind,
den
Sperrschalter
EINSTELLUNG, Sperrschalter.>
(A)
Kein Durchgang
(B)
Durchgang
(C)
1,5°
4) Die oben beschriebenen Kontrollen wiederholen.
Falls nicht einwandfrei, der Wählhebelseilzug einstel-
len. <Siehe CS-10 EINSTELLUNG, Wählhebelseil-
zug.>
B: EINSTELLUNG
1) Den Wählhebel auf "N" stellen.
2) Die drei Befestigungsschrauben des Sperrschal-
ters lockern.
3) Das ST möglichst vertikal durch die Löcher in
Wählhebel und Sperrschaltergehäuse stecken.
ST 499267300 VERRIEGELUNGSSTIFT
4) Die drei Befestigungsschrauben des Sperrschal-
ters anziehen.
Anzugsdrehmoment:
3,4 N·m (0,35 kgf-m)
5) Die oben beschriebenen Kontrollen wiederholen.
Erweist sich der Sperrschalter als "defekt", muß er
ausgewechselt werden.
AT-29
Automatikgetriebe
einstellen.
<Siehe
AT-29
B3M1586A
S502243A01
B3M1027A