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C: VORSICHT
S502001A03
¼ Während der Arbeit ist Arbeitskleidung zu tragen,
was auch Kopfbedeckung, Schutzbrille und Sicher-
heitsschuhe einschließt.
¼ Vor dem Ausbauen, Einbauen und Zerlegen von
Bauteilen sind Verschmutzungen und Korrosion zu
entfernen.
¼ Zerlegte Teile in der Reihenfolge der Montage auf-
bewahren und vor Staub und Schmutz schützen.
¼ Bis die Ölwanne abgebaut ist, das Getriebe nicht
mit der Ölwannenseite nach oben aufstellen, um das
Eindringen von Fremdkörper in das Schaltgerätge-
häuse zu verhindern.
¼ Vor dem Ausbauen, Einbauen oder Zerlegen von
Bauteilen sicherstellen, dass der Fehler eindeutig
erkannt wurde. Unnötiges Ausbauen, Einbauen oder
Zerlegen von Bauteilen vermeiden.
¼ Beim Zerlegen des Gehäuses und anderer Leicht-
metallteile einen Kunststoffhammer verwenden, um
die Teile zu trennen. Teile nicht mit einem Schrau-
bendreher oder anderen Werkzeugen auseinander
hebeln.
¼ Achten Sie darauf, daß Sie sich nicht die Hände
verbrennen, weil jedes Bauteil am Fahrzeug nach
dem Betrieb heiß ist.
¼ Original-Getriebeöl, Original-Schmierfett usw. von
SUBARU oder gleichwertige Produkte verwenden.
D: VORBEREITUNG/WERKZEUGE
1. SPEZIALWERKZEUGE
ABBILDUNG
B3M1977
B3M1972
ALLGEMEINES
S502001A17
S502001A1701
WERKZEUGNUM-
BESCHREIBUNG
MER
398527700
ABZIEHVORRICH-
TUNG
498057300
EINBAUWERKZEUG
AT-5
Getriebeöl, Schmierfett usw. nicht mit anderen Sorten
von anderen Herstellern mischen.
¼ Sicherstellen, dass Befestigungsschrauben und
-muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
festgezogen werden.
¼ Werkstattwagenheber und Sicherheits-Unterstell-
böcke an den vorgeschriebenen Stellen ansetzen.
¼ Gleit- oder Drehflächen vor dem Einbau mit Getrie-
beöl schmieren.
¼ Verformte oder anderweitig beschädigte Siche-
rungsringe durch Neuteile ersetzen.
¼ Vor dem Einbauen von O-Ringen oder Wellen-
dichtringen eine ausreichende Menge ATF auftragen,
um Beschädigung und Verformung zu vermeiden.
¼ Darauf achten, daß O-Ringe, Sicherungsringe und
andere Kleinteile nicht falsch eingebaut oder beim
Einbau vergessen werden.
¼ Vor dem Einspannen eines Teils in einen Schraub-
stock weicheres Material, z.B. Holzklötze, Alumini-
umblech oder Putzlappen, zwischen das Teil und die
Spannbacken des Schraubstocks legen.
¼ Beschädigung der Gehäusepaßfläche vermeiden.
¼ Vor dem Auftragen von Dichtmittel ist das alte
Dichtmittel vollständig zu entfernen.
BEMERKUNGEN
Zum Ausbauen und Einbauen des Rollenlagers im
Gehäusefortsatz.
Zum Einbauen des Wellendichtrings im Gehäuse-
fortsatz.
Automatikgetriebe
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Kapitel
