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SCHALTMAGNETVENTILE, ARBEITSPHASEN-MAGNETVENTILE UND
B: EINBAU
S502227A11
1) Die 7 Magnetventile und ATF-Temperaturfühler
einbauen.
Anzugsdrehmoment:
T: 8 N·m (0,8 kgf-m)
(A)
Arbeitsphasen-Magnetventil für Wandlerüberbrük-
kung (Blau)
(B)
Zeitsteuerventil der Kupplung für untere Gänge
(Grau)
(C)
Arbeitsphasen-Magnetventil des Hauptdrucks
(Rot)
(D)
Schaltmagnetventil 2 (Gelb)
(E)
Schaltmagnetventil 1 (Grün)
(F)
Zeitsteuerventil für Lamellenbremse 2-4 (Schwarz)
(G) Arbeitsphasen-Magnetventil für Lamellenbremse
2-4 (Rot)
(H)
ATF-Temperaturfühler
ATF-TEMPERATURSENSOR
2) Die 8 Steckverbinder anschließen.
Steckverbinder entsprechend ihrer Farbkennzeich-
nung anschließen und Verkabelung mit Klemmen am
Schaltgerät sichern.
B3M1039B
3) Eine angemessene Menge Flüssigdichtmittel auf
der gesamten Paßfläche der Ölwanne verteilen.
Flüssigdichtmittel:
Tree Bond 1217B
AT-41
(A)
Arbeitsphasen-Magnetventil für Wandlerüberbrük-
kung (Blau)
(B)
Zeitsteuerventil der Kupplung für untere Gänge
(Grau)
(C)
Arbeitsphasen-Magnetventil des Hauptdrucks
(Rot)
(D)
Schaltmagnetventil 2 (Gelb)
(E)
Schaltmagnetventil 1 (Grün)
(F)
Zeitsteuerventil für Lamellenbremse 2-4 (Schwarz)
(G) Arbeitsphasen-Magnetventil für Lamellenbremse
2-4 (Rot)
(H)
ATF-Temperaturfühler
(I)
Arbeitsphasen-Magnetventil für Verteilergetriebe
(Braun)
Automatikgetriebe
B2M2263J
B3M1040
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