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9. Automatikgetriebe
A: AUSBAU
S502207A18
1) Fahrzeug auf Hebebühne setzen.
2) Motorhaube öffnen und mit Haubenstütze abstüt-
zen.
3) Masseklemme der Batterie abklemmen.
4) Ansaugluftkanal und Luftfiltergehäuse ausbauen.
5) Luftfiltergehäusestrebe entfernen.
6) Folgende Steckverbinder abziehen:
(1) Steckverbinder der vorderen Lambda-Sonde
(je nach Ausstattung)
(2) Steckverbinder der hinteren Lambda-Sonde
(je nach Ausstattung)
(3) Steckverbinder des Getriebe-Kabelstrangs
(4) Masseklemme des Getriebes
7) Anlasser ausbauen. <Siehe SC(H4)-6 AUSBAU,
Anlasser.>
AUTOMATIKGETRIEBE
8) Oberen Haltebügel demontieren.
S502207
9) Drehmomentwandlerkupplung von der Wandler-
Antriebsscheibe abbauen.
S2M0901
VORSICHT:
Schrauben nicht in das Gehäuse der Drehmom-
entwandlerkupplung fallen lassen.
ST 499977300 SCHLÜSSEL KURBELWELLEN-
ST 499977100 SCHLÜSSEL KURBELWELLEN-
B2M3413
S2M0212
AT-19
(1) Wartungslochverschluß abbauen.
(2) Die Schrauben herausdrehen, mit denen die
Drehmomentwandlerkupplung an der Wandler-
Antriebsscheibe montiert ist.
(3) Die übrigen Schrauben ebenfalls lösen und
dabei den Motor mit dem ST durchdrehen.
2,0 L-Modell
RIEMENSCHEIBE
2,5 L-Modell
RIEMENSCHEIBE
Automatikgetriebe
H3M1839
S2M0207
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