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Automatikgetriebe
2) ATF-Kühlerrohr am Rahmen anbauen.
3) ATF-Kühlerschlauch am Getriebe anschließen.
HINWEIS:
¼ So montieren, daß der Schlauch nicht umgeknickt,
übermäßig gebogen oder verdreht wird.
¼ Darauf achten, daß der Schlauch in der vorge-
schriebenen Lage eingeführt wird.
ROHR UND SCHLAUCH ZUM ATF-KÜHLER
B3M2058
B3M2053
4) ATF-Kühlerschläuche am ATF-Filter anschließen.
HINWEIS:
¼ So montieren, daß der Schlauch nicht umgeknickt,
übermäßig gebogen oder verdreht wird.
¼ Darauf achten, daß der Schlauch in der vorge-
schriebenen Lage eingeführt wird.
5) ATF-Kühlerschläuche am Kühler anschließen.
HINWEIS:
¼ So montieren, daß der Schlauch nicht umgeknickt,
übermäßig gebogen oder verdreht wird.
¼ Darauf achten, daß der Schlauch in der vorge-
schriebenen Lage eingeführt wird.
6) Kotflügeleinsatz vorn links einbauen. <Siehe
EI-23 EINBAU, Kotflügeleinsatz.>
7) Unterschutz montieren.
8) Batterie und Waschflüssigkeitsbehälter einbauen.
9) ATF einfüllen. <Siehe AT-9 Automatikgetriebeflüs-
sigkeit.>
HINWEIS:
Sicherstellen, daß keine ATF-Undichtigkeiten an Ver-
bindungen zwischen Getriebe, Kühler, Rohren und
Schläuchen vorhanden sind.
AT-52
B3M2057
B3M2055
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