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ABS-STEUERGERÄT UND HYDRAULIKEINHEIT (ABSCM&H/U)
ABS
C: INSPEKTION
S401543A10
1) Steckverbinder auf richtigen Anschluß und auf
festen Sitz überprüfen.
2) Die technischen Daten an Hand der Markierung
des ABSCM&H/U prüfen.
Markierung
C5
C6
(1)
Markierung
1. ABS-FUNKTIONSPRÜFUNG DER
HYDRAULIKEINHEIT MIT DRUCKMESSER
S401543A1001
1) Fahrzeug anheben und Räder abbauen.
2) Die Entlüftungsschrauben von der Bremssättel VL
und VR entfernen.
3) Zwei Druckmesser an der Bremssättel VL und VR
befestigen.
VORSICHT:
¼ Es dürfen nur Druckmesser verwendet werden,
die ausschließlich für Bremsflüssigkeit einge-
setzt werden.
¼ Auf keinen Fall ein Druckmesser verwenden,
das für das Getriebe benutzt wurde, da der Kol-
bendichtring ausgeweitet ist und eine Fehlfunk-
tion der Bremsen verursachen kann.
HINWEIS:
Dichtungsband um den Druckmesser winden.
4) Druckmesser entlüften.
5) ABS-Sequenzsteuerung durchführen.
<Siehe ABS-10 ABS-Sequenzsteuerung.>
Modell
AT
MT
S4M0289C
B4M1732
ABS-8
6) Wenn die Hydraulikeinheit zu arbeiten beginnt,
wird der Zyklus Druckabbau, Halten und Druckauf-
bau zuerst für den Bremskreis VL und dann für den
Bremskreis VR durchgeführt.
7) Die am Druckmesser angezeigten Werte ablesen
und prüfen, ob der Unterschied der Druckwerte zwi-
schen Druckabbau und Druckaufbau den Sollwerten
entspricht. Außerdem prüfen, ob sich das Bremspe-
dal ungewöhnlich fest anfühlt.
Vorderrad
3.432 kPa
Anfangswert
(35 kg/cm
490 kPa
Beim
(5 kg/cm
Druckabbau
oder weniger
3.432 kPa
Beim
(35 kg/cm
Druckaufbau
oder mehr
8) Die Druckmesser von den Bremssättel VL und VR
entfernen.
9) Die Entlüftungsschrauben von den Bremssättel
HL und HR entfernen.
10) Die Entlüftungsschrauben wieder an der Brems-
sättel VL und VR einschrauben.
11) Zwei Druckmesser an der Bremssättel HL und
HR anschließen.
12) Die Druckmesser und den Bremssättel VL und
VR entlüften.
13) ABS-Sequenzsteuerung durchführen.
<Siehe ABS-10 ABS-Sequenzsteuerung.>
14) Wenn die Hydraulikeinheit zu arbeiten beginnt,
wird der Zyklus Druckabbau, Halten und Druckauf-
bau zuerst für den Bremskreis HR und dann für den
Bremskreis HL durchgeführt.
15) Die am Druckmesser angezeigten Werte able-
sen und prüfen, ob sie den Sollwerten entsprechen.
16) Nach Abschluß der Prüfung die Druckmesser
von den Bremssättel abtrennen.
17) Die Entlüftungsschrauben wieder in den Brems-
sättel HL und HR einschrauben.
18) Bremssystem entlüften.
Hinterrad
3.432 kPa
2
2
)
(35 kg/cm
)
490 kPa
2
2
)
(5 kg/cm
)
oder weniger
3.432 kPa
2
2
)
(35 kg/cm
)
oder mehr
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Kapitel
