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Antriebswellensystem
12) Die umgebogenen Klauen des Manschettenbin-
ders mit einem Schraubendreher und einem Hammer
hochbiegen.
(A)
Krallen des Manschettenbinders
13) Die Manschette aufschneiden und entfernen.
VORSICHT:
Die Manschette muß nach jedem Ausbau gegen
ein Neuteil ersetzt werden.
14) Das BJ kann nicht zerlegt werden. Damit ist die
Welle komplett zerlegt.
D: ZUSAMMENBAU
VORSICHT:
Nur vorgeschriebenes Fett benutzen.
BJ-Seite:
NTG2218 (Teil-Nr. 28093AA000)
SFJ-Seite:
SSG6003 (Teil-Nr. 28093TA000)
1) Die BJ-Manschette und einen kleinen Manschet-
tenbinder auf der BJ-Seite der Welle aufschieben.
VORDERACHSANTRIEBSWELLE
B4M2220B
B4M0690
S301153A02
DS-32
VORSICHT:
Keilnutenprofil der Welle durch Umwickeln mit
Klebeband vor Kratzern schützen.
2) Die Antriebswelle in einen Schraubstock spannen.
VORSICHT:
Die Antriebswelle niemals direkt in den Schraub-
stock spannen, stets Holzblöcke verwenden.
3) Vorgeschriebenes Fett (60 bis 70 g) in das BJ fül-
len.
4) Die Innenseite der Manschette gleichmäßig mit
vorgeschriebenem Fett (20 bis 30 g) bestreichen.
Ebenso die Welle mit Fett bestreichen.
HINWEIS:
Die Innenseite am größeren Durchmesser der BJ-
Manschette und die entsprechende Nut reinigen, so
daß sie fettfrei und sauber sind.
5) Den vorstehenden Teil der Manschette in die BJ-
Nut einsetzen.
(A)
BJ
(B)
Großer Manschettenbinder
(C)
Manschette
6) Den großen Manschettenbinder an der vorgese-
henen Stelle anbringen.
7) Den vorstehenden Teil der Manschette in die Wel-
lennut einsetzen.
(A)
Manschette
(B)
Kleiner Manschettenbinder
(C)
Welle
B4M2217B
B4M1297C
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Kapitel
