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STÖRUNGSBESEITIGUNG MIT STÖRUNGSCODE (DTC)
Nr.
1
AN ECM ANGEGEBENES EINGANGSSIGNAL
PRÜFEN.
1) Zündung EINSCHALTEN.
2) Spannung zwischen ECM und Karosserie-
Masse messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(B135) Nr. 26 (+) — Karosserie-Masse (−):
2
AN ECM ANGEGEBENES EINGANGSSIGNAL
PRÜFEN.
Spannung zwischen ECM und Karosserie-Masse
messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(B135) Nr. 26 (+) — Karosserie-Masse (−):
3
SCHLECHTEN KONTAKT PRÜFEN.
Auf schlechten Kontakt im ECM-Steckverbinder
prüfen.
4
LEERLAUFSTELLUNGS-SCHALTER PRÜFEN.
1) Zündung AUSSCHALTEN.
2) Steckverbinder vom Getriebe-Kabelstrang
trennen.
3) Widerstand zwischen dem Getriebekabel-
strang und den Anschlußklemmen des Steckver-
binders messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(T2) Nr. 1 — Nr. 2:
5
LEERLAUFSTELLUNGS-SCHALTER PRÜFEN.
Widerstand zwischen den Klemmen des Steck-
verbinders zum Getriebe-Kabelstrang messen.
6
KABELSTRANG ZWISCHEN ECM UND
STECKVERBINDER ZUM LEERLAUFSTEL-
LUNGS-SCHALTER PRÜFEN.
Widerstand zwischen ECM und Karosserie-
Masse messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(B135) Nr. 26 — Karosserie-Masse:
7
KABELSTRANG ZWISCHEN ECM UND
STECKVERBINDER ZUM LEERLAUFSTEL-
LUNGS-SCHALTER PRÜFEN.
1) Steckverbinder vom ECM abziehen.
2) Widerstand des Kabelstrangs zwischen ECM
und Steckverbinder zum Getriebe messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(B135) Nr. 26 — (B25) Nr. 1:
8
KABELSTRANG ZWISCHEN ECM UND
STECKVERBINDER ZUM LEERLAUFSTEL-
LUNGS-SCHALTER PRÜFEN.
Widerstand des Kabelstrangs zwischen dem
Steckverbinder zum Getriebekabelstrang und der
Motor-Masse messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(B25) Nr. 2 — Motor-Masse:
9
SCHLECHTEN KONTAKT PRÜFEN.
Auf schlechten Kontakt im Steckverbinder zum
Getriebekabelstrang prüfen.
Schritt
EN(H4withOBD)-275
Prüfen
Beträgt die Spannung in der
Neutralstellung mehr als 10
V?
Beträgt die Spannung in
einer anderen Stellung weni-
ger als 1 V?
Ist schlechter Kontakt im
ECM-Steckverbinder vorhan-
den?
Beträgt der Widerstand maxi-
mal 1 MΩ in Leerlaufstel-
lung?
Beträgt der Widerstand in
anderen Positionen maximal
1 Ω?
Beträgt der Widerstand maxi-
mal 10 Ω?
Beträgt der Widerstand maxi-
mal 1 Ω?
Beträgt der Widerstand maxi-
mal 5 Ω?
Ist schlechter Kontakt im
Steckverbinder zum Getrie-
bekabelstrang vorhanden?
Motor (Störungsbeseitigung)
Ja
Nein
Weiter bei Schritt
Weiter bei Schritt
2.
4.
Weiter bei Schritt
Weiter bei Schritt
3.
4.
Schlechten Kontakt
Setzen Sie sich mit
im ECM-Steckver-
Ihrem Händler in
binder instandset-
Verbindung.
zen.
Weiter bei Schritt
Kurzschluß des
5.
Stromkreises im
Getriebe-Kabel-
strang instandset-
zen oder Leerlauf-
stellungs-Schalter
auswechseln.
Weiter bei Schritt
Kurzschluß im
6.
Getriebekabel-
strang instandset-
zen oder den Neu-
tralstellungsschal-
ter auswechseln.
Massekurzschluß
Weiter bei Schritt
des Stromkreises
7.
im Kabelstrang
zwischen ECM und
Steckverbinder des
Getriebe-Kabel-
strangs instandset-
zen.
Weiter bei Schritt
Unterbrechung des
8.
Stromkreises im
Kabelstrang zwi-
schen ECM und
Steckverbinder des
Getriebe-Kabel-
strangs instandset-
zen.
Weiter bei Schritt
Unterbrechung zwi-
9.
schen dem Steck-
verbinder zum
Getriebekabel-
strang und der
Anschlußklemme
der Motor-Masse
instandsetzen.
Schlechten Kontakt
Setzen Sie sich mit
im Steckverbinder
Ihrem Händler in
zum Getriebekabel-
Verbindung.
strang instandset-
zen.
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Kapitel
