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3. Differentialgetriebeöl
A: INSPEKTION
S502150A10
1) Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen.
2) Ölmeßstab herausziehen und sauberwischen.
3) Meßstab
wieder
Sicherstellen, daß der Meßstab richtig eingeführt und
ausgerichtet wird.
4) Den Maßstab wieder herausziehen und ablesen.
Falls der Füllstand des Differentialgetriebeöls unter
der Linie "L" liegt, ist Öl nachzufüllen, um den Füll-
stand auf die Höhe der Linie "F" zu bringen.
5) Um
Überfüllen
mit
vermeiden, kein Öl über die Markierung "F" hinaus
einfüllen.
(A)
Höchster Füllstand
(B)
Tiefster Füllstand
B: AUSTAUSCH
1) Fahrzeug anheben.
2) Differentialgetriebeöl vollständig ablassen.
VORSICHT:
Unmittelbar nach dem Motorbetrieb ist das Diffe-
rentialgetriebeöl heiß. Achten Sie darauf, daß Sie
sich nicht verbrennen.
HINWEIS:
Ablaßschraube des Differentials nach dem Ablassen
des Differentialgetriebeöls wieder eindrehen und
festziehen.
Anzugsdrehmoment:
44 N·m (4,5 kgf-m)
DIFFERENTIALGETRIEBEÖL
S502150
vollständig
einführen.
Differentialgetriebeöl
S3M0478A
S502150A20
(A)
Ölwanne
zu
(B)
Ablaßschraube
(C)
Ablaßschraube des Differentials
3) Fahrzeug absenken.
4) Getriebeöl in die Meßstaböffnung eingießen.
Empfohlene ATF:
Öl der Qualität GL-5 oder gleichwertig ver-
wenden.
Getriebeöl-Füllmenge:
1,2
5) Füllstand des Differentialgetriebeöls prüfen.
<Siehe AT-11 INSPEKTION, Differentialgetriebeöl.>
AT-11
Automatikgetriebe
B3M1036B
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