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Bremse
15. Entlüften der Bremsanlage
S405163
A: VERFAHREN
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VORSICHT:
¼ Es darf nur frische Bremsflüssigkeit der Sorte
DOT3 oder DOT4 (FMVSS Nr. 116) verwendet wer-
den.
¼ Entlüftungsschrauben beim Lockern mit einem
Lappen abdecken, damit keine Bremsflüssigkeit
auf benachbarte Bauteile gelangt.
¼ Bremsflüssigkeiten von verschiedenen Her-
stellern nicht vermischen, um eine Qualitätsmin-
derung der Flüssigkeit auszuschließen.
¼ Sorgfältig darauf achten, daß kein Schmutz
oder Staub in den Ausgleichbehälter gelangt.
HINWEIS:
¼ Mit den Bremsen (Rädern) beginnen, die an der
Sekundärkammer des Hauptbremszylinders ange-
schlossen sind.
¼ Der Abstand zwischen dem Loslassen und erneu-
ten Niedertreten des Bremspedals muß ca. 3 Sekun-
den betragen.
¼ Das Entlüftungsventil an jeder Bremse für 1 bis 2
Sekunden öffnen.
1. GEBERZYLINDER
HINWEIS:
Falls der Hauptbremszylinder zerlegt oder der Vor-
ratsbehälter entleert wurde, den Hauptbremszylinder
entlüften.
1) Bremsleitung auf Primär- und Sekundärseite
lösen.
2) Bremspedal vorsichtig niederdrücken und festhal-
ten.
3) Auslaßstopfen mit Finger verschließen und
Bremspedal loslassen.
ENTLÜFTEN DER BREMSANLAGE
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4) Die obigen Schritte 2) und 3) wiederholen, bis der
Hauptbremszylinder vollständig entlüftet ist.
5) Bremsleitungen am Hauptbremszylinder anschlie-
ßen.
Anzugsdrehmoment:
8 N·m (0,8 kgf-m)
2. HYDRAULIKLEITUNGSSYSTEM
HINWEIS:
¼ Während des Entlüftens sorgfältig darauf achten,
daß der Ausgleichbehälter stets gefüllt ist, damit
keine Luft in das System eindringen kann.
¼ Das Bremspedal darf nur langsam betätigt werden.
¼ Diese Arbeit läßt sich leichter und sicherer
ausführen, wenn sie von zwei Personen gemeinsam
erledigt wird.
1) Sicherstellen, daß alle Anschlüssen und Leitungs-
verbindungen der Bremsanlage dicht sind.
2) Einen durchsichtigen Kunststoffschlauch auf die
Entlüftungsschraube stecken und das andere Ende
in ein mit Bremsflüssigkeit gefülltes Gefäß eintau-
chen.
BR-64
B4M2352
S405163E4502
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