Feldschwächung; Synchronmotor - KEB Combivert H6 Handbuch

Motorparametrierung
5.2.9 Feldschwächung

5.2.9.1 Synchronmotor

Bei einem Synchronmotor ist die d-Stromkomponente normalerweise gleich Null.
Als „Feldschwächbereich" wird der Drehzahlbereich bezeichnet, der nur erreicht werden
kann, wenn ein negativer Id gestellt wird.
Dieser negative Magnetisierungsstrom (Id), der der Polradspannung entgegen wirkt, wird
vom Maximalspannungsregler vorgegeben.
Damit können mit gleichem Moment (aber höherem Gesamtstrom) höhere Drehzahlen er-
reicht werden.
Geht der Umrichter auf Störung, wird der Magnetisierungsstrom = 0 A.
Der Motor speist dann die volle Polradspannung in den Umrichter zurück.
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Diese Spannung darf nicht höher als die Überspannungsschwelle sein, da sonst der Umrich-
ter beschädigt wird.
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Mit pn70 overspeed factor (EMF)
eingehalten werden soll, vorgegeben.
Ein Wert von 90% für pn70 bedeutet, dass der Fehler bei 90% des maximal theoretisch zu-
lässigen Drehzahl-Wertes ausgelöst wird.
In pn72 wird der resultierende Grenzwert angezeigt.
Mit pn71 E. overspeed EMF) st. mode
Da dieser Drehzahlbereich nur erreicht werden sollte, wenn der Motor „durchgeht" bzw. die
Regler schlecht eingestellt sind, ist die sichere Reaktion 0: fault.
Ist die Drehzahlerfassung verzögert (Glättung durch Pt1- und Scan-Zeit) muss diese Verzö-
gerung berücksichtigt und pn70 entsprechend kleiner gewählt werden.
Dem Vorteil der höheren Maximaldrehzahl stehen mehrere Nachteile
entgegen:

der Antrieb ist „schwingungsfreudiger" als im Grunddrehzahlbe-
reich

nicht alle Motoren sind für Feldschwächbetrieb geeignet, dass
heißt, es ist ein sehr hoher Magnetisierungsstrom notwendig, um
die Spannung zu reduzieren, und somit höhere Drehzahlen errei-
chen zu können.

die Rotorlageinformation muss sehr genau stimmen. Ein Systemla-
gefehler von wenigen Grad (z.B. durch Störungen oder ungenauen
Geberanbau) kann den Antrieb unkontrollierbar machen.
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wird der Sicherheitsabstand, der zu der Maximaldrehzahl
wird die Reaktion auf den Fehler festgelegt.
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