Randbedingungen
Gültigkeit
Die Funktion ist nur für den ersten Kanal projektiert.
NCU 572.2
Bei Verwendung der Hardware NCU 572.2 ist eine kundenspezifische Freigabe
Voraussetzung für die Benutzung der Funktion MKS-Kopplung.
Abbremsverhalten
Abbremsverhalten am SW-Limit bei Bahnachsen
Der Faktor der programmierbaren Beschleunigung ACC zum Abbremsen am SW-Limit
bezieht sich auf Bahnachsen.
Bei der MKS-Kopplung handelt es sich um Hauptachsen, die aufgrund ihrer geometrischen
Anordnung als Geometrieachsen bezeichnet werden.
Abbremsen von Geometrieachsen mit Synchronaktionen
Die wie bei Bahnachsen gewünschte höhere Abbremsung, kann bei Geometrieachsen mit
einer Synchronaktion wie folgt realisiert werden:
ACC[x2] = 190
Sonderfunktionen: MKS-Kopplung (TE6)
Funktionshandbuch, 11/2006, 6FC5397-2BP10-2AA0
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