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Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 99

Tebs g2 serie
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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y136109 (DE - Rev. 002)
September 2016
Nehmen Sie die notwendigen Anpassungen vor und klicken Sie dann auf "OK", um die überarbeiteten Kennlinien
anzuzeigen.
Duale Lasterfassung
Das TEBS G2-Bremsmodul kann Bremsanforderungen von zwei Quellen empfangen:
• Ein pneumatisches Signal von der Steuerleitung (gelb), wenn der Anhänger von einem Fahrzeug gezogen
wird, das nur mit ABS ausgestattet ist
• Ein elektronisches CAN-Signal, wenn der Anhänger von einem Fahrzeug gezogen wird, das mit EBS
ausgestattet ist
Wenn ein Anhänger zu einer gemischten Flotte gehört und regelmäßig von Fahrzeugen gezogen wird, die teils
nur mit ABS und teils mit EBS ausgestattet sind, ist es aufgrund der besseren Reaktionsgeschwindigkeit der
Übertragung via CAN-Signal oftmals wünschenswert, für alle Bremsanforderungen unterschiedliche ALB-Kennlinien
festzulegen. Dadurch sind das Bremsgefühl und die Bremsenverschleißkennlinie für den Anhänger unabhängig von
den technischen Daten des Zugfahrzeugs gleich. Das TEBS G2-Bremsmodul unterstützt diese Funktion.
Verwenden Sie in ECUtalk
und deaktivieren Sie das Kontrollkästchen "Identische Parameter für CAN und Pneumatik".
Hinweis:
Weitere Informationen zu ECUtalk
Alternativ können Sie in den Produkt Daten, Dokument Nr. Y051496 nachschlagen, das unter
"www.Knorr-BremseCVS.com" verfügbar ist.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsauschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Automatische lastabhängige Bremskraftregelung
auf der Registerkarte "Bremse Hinterachsgruppe" die Option "Konfiguration ändern",
®
finden Sie in der Online-Hilfefunktion, indem Sie "F1" drücken.
®
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
(pneumatische Federung)
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
5
TEBS G2
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Knorr-Bremse Group
Webseite

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