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Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 517

Tebs g2 serie
Inhaltsverzeichnis

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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
P r o d u k t
DATEN
Funktion
Beim iTAP-Wireless Interface (ECU - Steuergerät)
handelt es sich um eine am Sattelanhänger montierte
Schnittstelle, über die sich mit Hilfe der auf einem mobilen
Endgerät (z.  B. einem Smartphone) installierten iTAP-
App bestimmte Brems- und Luftfederungsfunktionen
des TEBS G2.2-Systems am Anhänger steuern lassen.
Ebenso können Daten mittels iTAP "Push Service"
(siehe PD-214-F502, Dokument-Nr. Y238266) versandt
werden.
Das
iTAP-Wireless
Interface
Sattelanhänger angebracht und über geeignete Kabel
(siehe PD-272-025, Dokument Nr. Y142784) mit dem
TEBS G2.2 Bremsmodul verbunden.
Informationen zum Download und den Funktionen der
iTAP-App sind in PD-214-F501, Dokument Nr. Y204659 und der Bedienungsanleitung für iTAP, Dokument Nr.
Y181590 zu finden.
Informationen zur Installation des iTAP ECU finden Sie in den Installationsanweisungen, Dokument Nr. Y182151.
Technische Merkmale
Betriebstemperaturbereich:
Gewicht:
Spannungsbereich:
Teile-Nr.
Typ-Nr.
K100439
EZ2040
1)
K100440
EZ2040
1)
K131606
EZ2045
1)
K108022
-
2)
K112779
-
3)
1)
Die Teilenummer des Moduls enthält zwei Suffixe. Diese lauten zum einen „V##" für die Softwareversion des Produkts,
z. B. V01, V02 usw., und zum anderen „N##", das die Verpackungsanforderungen für verschiedene Marktsektoren definiert, beispielsweise
N00, N50 usw. Beispiel: K100440V01N50 – Lieferung mit Softwareversion 01 und inklusive Verpackung.
2)
Teilenummer enthält den Suffix "N49". Die N49-Variante dient der OE-Verwendung.
3)
wird mit dem Suffix N00 erweitert, welches kennzeichnet, dass es ohne Verpackung geliefert wird.
Hinweis:
Das iTAP ECU ist ausschließlich zur Verwendung mit einer iTAP Kamera (K027890 oder K027899) ausgelegt.
Knorr-Bremse schließt jede Haftung aus, wenn ein anderer Kameratyp oder eine andere Kameramarke mit
dem Gerät verwendet wird.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com
oder
kontaktieren
der Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; zur Einsicht des vollständigen Haftungsausschlusses wenden Sie sich bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
wird
vorne
am
-30 °C bis +60 °C
ca. 0,27 kg
8 bis 32 V DC
Bemerkungen
iTAP ECU 24 V- für iTAP "Push Service" (inklusive 12-pin Blindstecker K108022)
iTAP ECU 24 V - Basic (inklusive 12-pin Blindstecker K108022)
iTAP ECU 24 V - zur Verwendung mit der iTAP Kamera (ohne Blindstecker)
12-pin Blindstecker
iTAP Aufkleber (selbstklebend - zum Anbringen am Trailer)
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Sie
eine
Knorr-Bremse-Vertretung
in
Ihrer
iTAP-Wireless Interface (ECU)
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
Nähe. Die
Bildmarke
„K"
und
die
Marken
1
EZ2040/EZ2045
Dok.-Nr. Y202588 (DE - Rev. 004)
November 2016
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
KNORR
und
KNORR-BREMSE
sind
eingetragene
Knorr-Bremse AG
Website
Rechte

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