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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
P r o d u k t
DATEN
Funktion
Das Trailer Informations Modul G2 (TIM G2) ist ein
am Anhängerfahrzeug montiertes Display. Vielseitige
Informationen
des
Kurzdiagnose bis Reifendruckkontrolle, können direkt
abgelesen werden.
Es kann auch als Handgerät
verwendet
werden
und
Informationen innerhalb der TEBS G2-ECU und weiterer
Knorr-Bremse Systeme wie SmarTire, ohne die PC Dia-
gnose in Anspruch zu nehmen.
TIM G2 stellt ein graphisches Display mit Hintergrund-
beleuchtung und der gleichen Menüstruktur wie das
TIM zur Verfügung. Die Bedienung erfolgt über drei
Tasten
(siehe
Abbildung).
Diagnose- und Kontrollfunktionen bietet das TIM G2
Zugriff auf eine große Auswahl an Informationen und die
nachfolgenden Zusatzfunktionen:
- Echtzeituhr
- Aktivierung von Eingangsfunktionen (z.B. Anfahrhilfe, Zwangsabsenken, iLvl ...)
- Bedieneroberfläche kann individuell an die Wünsche des Nutzers angepasst werden (Eingangsmenü)
- Optionaler Trailer Daten Recorder (TDR)
- Eine interne Batterie ermöglicht den Zugang zu Fehlerspeicher und Serviceinformationen, wenn der
Anhänger ohne Stromversorgung ist (nur K009166)
- Das Menü ist in bis zu 7 Sprachen verfügbar
Technische Merkmale
Betriebstemperaturbereich:
Gewicht ca.:
Spannungsbereich:
Optionen
Pos. Name
1
Verbindungskabel
TIM G2
2
TIM G2
1)
Die Teilenummer des Moduls enthält zwei "Suffixe. Erster Suffix
V02 etc.. Der zweite Suffix "N##" ist die Verpackungsdefinition der unterschiedlichen Marktanforderungen, z.B. N00, N50.
Beispiel: K070605V00N00 – hat den Softwarestand 00 und ist einzeln, ohne Zusätze verpackt.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsauschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Anhängerfahrzeuges,
von
ermöglicht
Zugriff
Zusätzlich
zu
den
-20 °C bis +70 °C
0,4 kg
9 bis 32 V DC
Teilenummer Typnummer Bemerkungen
K009166
EZ1035
1)
K070605
EZ1035
1)
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Trailer Informations Modul (TIM G2)
auf
Für Informationen über geeignete Kabel siehe PD-272-000,
Dokument Nr. Y095697
Kabellänge = 1 m, mit integrierter Batterie
Kabellänge = 1 m, ohne integrierter Batterie - für ADR
Applikationen
"V##" zeigt den Softwarestand des Moduls an, z.B. V01,
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
1
K009166
Dok.-Nr. Y050665 (DE - Rev. 003)
Februar 2015
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Knorr-Bremse Group
Webseite
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