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Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 397

Tebs g2 serie
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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Doc. No. Y235045 (DE - Rev. 000)
Januar 2016
Die Grundeinstellung der Achsaggregatlast für ADL2031
ist wie folgt:
• ADL-Ausgangssignal schaltet das Magic Eye bei
100% der Achsaggregatlast auf rot. Der Wert ist
über das ECUtalk
®
• ADL schaltet das Magic Eye ab 95% der Last
zurück auf schwarz.
Die Einstellungen der Ein- und Abschaltwerte des ADL
können über die Parameter 1 und 2 vorgenommen
werden:
• ADL Ausgangssignalaktivierung zur Schaltung
des Magic Eye auf rot kann über Parameter
1 geändert werden. Der zwischen 0 und
255 einstellbare Wert, stellt in Prozent die
Achsaggregatlast im Beladungszustand dar.
Beispiel: Parameter 1 eingestellt auf 105 würde
das Magic Eye bei einer Achsaggregatlast von
105% des Beladungszustandes auf rot schalten.
Hinweis:
Die Einstellung = 0 bedeutet das Ausgangssignal wird
bei einer Achsaggregatlast von 100% geschalten.
• ADL Ausgangssignaldeaktivierung zur Schaltung
des Magic Eye zurück auf schwarz kann über
Parameter 2 geändert werden. Der zwischen 0
und 255 einstellbare Wert, stellt in Prozent die
Achsaggregatlast im Beladungszustand dar.
Beispiel: Parameter 2 eingestellt auf 90 würde
das Magic Eye bei einer Achsaggregatlast von
90% des Beladungszustandes auf schwarz
zurück schalten.
Hinweis:
Die Einstellung = 0 bedeutet das ADL-Signal wird bei
einer Achsaggregatlast von 95% abgeschalten.
Klicken Sie auf "OK". Anschließend können im Reiter
"Sonstiges" Details des ADL und den konfigurierten Ein-
und Abschaltwerten kontrolliert werden.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsauschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
ADL2031 - Achsen-Überlast-Warnung (Magic Eye)
Programm einstellbar.
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
3
TEBS G2
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Knorr-Bremse Group
Webseite

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