Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 242

TEBS G2
iCargo
Hinweis:
bei Sattelanhängern ist dies standardmäßig die hinterste Achse. Bei
Zentralachsanhängern kann sich die von iCargo gesteuerte Achse
hinter oder vor der Nicht-Liftachse befinden.
Klicken Sie auf "Weiter".
Legen Sie die erforderlichen Steuerungsparameter fest. iCargo kann
unterhalb einer bestimmten Achsaggregatlast deaktiviert ("iCargo
ausschalten") und oberhalb einer höheren Achsaggregatlast reaktiviert
("iCargo einschalten") werden (es wird jeweils die Last der nicht
gesteuerten Achse/n angezeigt).
Nachdem iCargo unterhalb der festgelegten Achsaggregatlast
"ausgeschaltet" wurde, wird in den Luftfederbälgen der gesteuerten
Achse nur ein minimaler Druck aufrechterhalten. Der Standarddruck
beträgt dabei 0,5 bar und kann geändert werden. Dieser Druck
entspricht dem Minimaldruck, der während eines iCargo- und
Liftachssteuerungsvorgangs in den Luftfederbälgen aufrechterhalten
wird. Durch das Beibehalten eines Minimaldrucks werden durch
Schwingungen oder Sprünge auf schlechten Straßen verursachte
Beschädigungen der Achse verhindert. Zudem dient dies der Imitation
eines Druckhalteventils, das in herkömmlichen Federungssteuerkreisen
verbaut wird.
Die Einstellung "Beladung [%]" legt den Lastanteil fest, der von
den anderen (nicht gesteuerten) Achsen getragen wird. Die
Standardeinstellung lautet 100 %, es können jedoch auch andere Werte
programmiert werden (ab 90 % aufwärts).
Klicken Sie auf "OK", wenn Sie alle erforderlichen Parameter festgelegt
haben. iCargo ist nun einsatzbereit.
Hinweis:
Stellen Sie sicher, dass die Empfehlungen des
Achsenherstellers bezüglich einer Überladung
beachtet werden.
Hinweis:
Der Fahrzeughersteller ist für die Sicherstellung
zuständig, dass das Luftfederungssystem einen
ausreichenden Luftdruck und eine ausreichende
Luftmenge für die Luftfederbälge der Achsen
bereitstellen kann, die während des iCargo-
Betriebs nicht angehoben oder entlastet werden.
Dies dient der Sicherstellung, dass die erforderliche
Achslast von diesen Achsen getragen wird.
Die hier enthaltenen Informationen unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsauschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Knorr-Bremse Group
ohne Bekanntgabe dem Vorbehalt der Änderung.
TEBS G2.0/G2.1 Premium
TEBS G2.2 Premium
Um die jeweils aktuelle Fassung
4
P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y136121 (DE - Rev. 002)
Februar 2016
zu erhalten, besuchen Sie bitte unsere
bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Webseite