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TEBS G2
Aktualisieren der Software ("Flashen") von Modulen
iTAP mit TEBS G2.2
Wenn ein TEBS G2.2 Bremsmodul mit einer iTAP ECU verbunden ist (per 5 V CAN Kabel) und ein Softwareupdate
("Flashen") des Moduls per 24 V CAN Kabel (unter Nutzung des Diagnoseadapterkabels EZ1034) erforderlich ist,
müssen Sie das iTAP ECU vor dem Update unbedingt vom Bremsmodul trennen.
Vorgehensweise:
• Schalten Sie die Zündung im Zugfahrzeug aus.
• Schließen Sie das Diagnoseadapterkabel EZ1034 zwischen Zugfahrzeug und
Anhänger an.
• Schließen Sie den Computer via UDIF und UDIF-Verbindungskabel EZ1032
ans EZ1034 an.
• Trennen Sie das Kabel zwischen dem Bremsmodul und der iTAP ECU, indem
Sie den Stecker von der grauen Steckdose der iTAP ECU abziehen (siehe Bild
rechts).
• Schalten Sie die Zündung im Zugfahrzeug wieder ein.
• Führen Sie das Softwareupdate am Bremsmodul mit Hilfe von ECUtalk
• Schalten Sie die Zündung im Zugfahrzeug nach Beendigung des
Softwareupdates erneut aus.
• Verbinden Sie das Bremsmodul und die iTAP ECU mit Hilfe des Steckers wieder miteinander.
• Ziehen Sie die Diagnosekabel ab und verbinden Sie den Trailer wieder mit dem Zugfahrzeug.
Hinweis:
Es kann jeweils nur ein Aktualisierungspaket installiert werden.
Details zur Revision
Rev. 000
September 2012
Rev. 001
September 2016
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsauschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
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durch.
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Um
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P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y144495 (DE - Rev. 001)
September 2016
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