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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y136116 (DE - Rev. 003)
September 2016
Während des Sensortests müssen die
mit
den
Geschwindigkeitssensoren
ausgestatteten Räder gedreht werden.
Voreinstellung innerhalb von ECUtalk
dass die Räder einzeln gedreht werden.
Wenn
die
Räder
mit
Rollenprüfstands
getestet
sollen, muss diese Voreinstellung über
die
Funktion
"EOL/Inbetriebnahme
Parameter"
unter
"Optionen"
Menü oben geändert werden (siehe
auch Abschnitt "Anpassen der EOL
Parameter"). Wählen Sie hier "Räder auf
einer Achse drehen gleichzeitig".
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
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ist,
®
Hilfe
eines
werden
im
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
und Auflagen;
Zur
Einsicht
des
Systemtest und EOL-Test (End of Line)
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
vollständigen
Haftungsausschlusses
wenden
Sie
9
TEBS G2
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bitte
unsere
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