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Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 513

Tebs g2 serie
Inhaltsverzeichnis

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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y050665 (DE - Rev. 003)
Februar 2015
(Gesamtinfo)
RSP Eingriffe
Belad. Historie
Testpuls:
<20%:
Stufe 1:
20-40%:
Stufe 2:
40-60%:
Stufe 3:
60-80%:
Zurück
80-100%
100-110%:
110-120%:
>120%:
Zurück
Zähler Bremseingr.
<1.5:
1.5-2.5:
2.5-4.0:
>4.0:
Zurück
Bedienungsanleitung
Die Bedienung des TIM G2 Menüs erfolgt über drei Tasten (Abb. 1).
Mit der „Runterscrollen" Taste bewegt man den Cursor im
angezeigten Menü nach unten. Mit der „Hochscrollen" Taste kann der
Cursor im angezeigten Menü nach oben bewegt werden.
Wann immer TIM G2 Daten aus der TEBS ECU ausliest, wird ein
Symbol bei den Parametern angezeigt bei denen gerade ein
Updateprozess läuft.
Das graphische Display des Menüs im TIM G2 zeigt über einen Roll-
balken an, vor welchem Menüpunkt sich der Cursor gerade befindet.
Wird an dem Punkt in dem Menü, wo sich der Cursor gerade befindet,
ein volles Dreieck angezeigt, kann noch ein Untermenü geöffnet
werden (Abb. 2).
Wenn der Punkt im Menü ein Parameter ist, wird der Cursor als ein
offenes Dreieck angezeigt (Abb. 3).
Am unteren Ende eines jeden Menüs gelangt man wieder aus dem an-
gezeigten Menü. Dazu scrollt der Benutzer mit den Pfeiltasten zu diesem
Punkt (Zurück), betätigt die „ENTER" Taste und gelangt in das höher
gelegene Menü.
Das TIM G2 kann als Anzeigegerät für die Reifendrücke und -temperatur
am Fahrzeug (Abb. 4) verwendet werden (Siehe PD-551-000,
Dokument-Nr. Y095833) .
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsauschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
(Tripinfo)
Bremshistorie
Stromversorgung
Zähler Bremseingr.
ISO7638CAN:
Überdrücke
ISO7638:
Zurück
Br. Licht:
Zurück
Überdrücke
P4 >9bar:
Vor. >9bar:
Zurück
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Änderung.
Trailer Informations Modul (TIM G2)
Set LCD Kontrast
LCD Kontrast:
Speich. & Schließ.
Zurück
Menüpunkte in
Grau
sind nicht im BATTERIEMODUS verfügbar.
Nur wenn aktive Fehler verfügbar sind
1)
Nur wenn konfiguriert
2)
Nur wenn iLvl konfiguriert
3)
Nur falls der Installationstest fehlt
4)
„Runterscrollen" „Hochscrollen"
Trailer Information Module
Gesp. Fehler
Km-Zahler & Serv.
System Konfig
Betriebsdaten
Trailer Information Module
Km-Zah:
Serv.Km:
Hauptmenu
Zuruck
Trailer Information Module
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
3
K009166
(TIM Info)
Hersteller Info
Sachnummer:
K009166XXXXXX
SW:
Ser. Nr.:
Prod. Dat:
Zurück
„ENTER"
¨
km
Ø
¨
km
Ø
¨
¨
42
ºC
1 2 3 4
7.2bar
+0.3bar
Abb. 4
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Knorr-Bremse Group
Abb. 1
Abb. 2
Abb. 3
Webseite

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