Verwenden Von Tebs G2 Für Lenkachsen - Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung

S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
P r o d u k t
DATEN
Funktion
An Anhängern kommen oftmals Lenkachsen zum
Einsatz, um die Manövrierfähigkeit zu optimieren und
den Reifenverschleiß zu reduzieren.
Bei der Verwendung des TEBS G2-Bremssystems
an Anhängern mit Lenkachsen bietet die Funktion für
die Lenkachssperre eine automatische Methode zum
Sperren dieser Achsen im Geradeaus-Zustand.
Betrieb
Die Lenkmöglichkeit der Hinterachsen von Sattelanhängern ist mittlerweile eine weit verbreitete Methode, um die
Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern und den Reifenabrieb zu reduzieren. Es gibt drei
Haupttypen von Lenksystemen:
• Selbstlenkende Systeme (Lenkung erfolgt im Verhältnis zu den Seitenkräften, die auf den Reifen wirken)
• Befehlsbasierte Lenksysteme (Lenkung erfolgt im Verhältnis zum Knickwinkel zwischen Zugmaschine und
Anhänger)
• Zentrale Achsaggregatsysteme (Lenkung erfolgt im Verhältnis zum Knickwinkel des hinteren Achsaggre-
gats)
Von diesen Typen wird die selbstlenkende Hinterachse am häufigsten verwendet. Sie ermöglicht für lange
Sattelanhänger und insbesondere für an den Vorderachsen mit Liftfunktion ausgestattete Sattelanhänger einen
Wendekreis von unter 25 Metern (gesetzliche Vorschrift für O3- und O4-Anhänger).
Solche selbstlenkenden Achsen können von den Vorteilen des TEBS G2-Bremssystems profitieren, speziell von der
Sperre im Geradeaus-Zustand, um Instabilitäten zu verhindern:
• bei hoher Geschwindigkeit
• bei aktivem Antiblockiersystem (ABS)
• beim Rückwärtsfahren
All diese Zustände können im TEBS G2-Bremsmodul mithilfe der Funktionen "Lenkachssperre", "ABS Aktiv" und
"Rückfahrlicht-Signal" verarbeitet werden. Detailliertere Informationen dazu finden Sie in den folgenden Dokumenten:
PD-214-F004 Dokument Nr. Y136110
PD-214-F006 Dokument Nr. Y136112
PD-214-F251 Dokument Nr. Y136130
Die hier enthaltenen Informationen unterliegen
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Verwenden von TEBS G2 für Lenkachsen
ohne Bekanntgabe dem Vorbehalt der Änderung.
Antiblockiersystem (ABS)
Eingänge und Ausgänge
Lenkachssperre (SAL)
Um die jeweils aktuelle Fassung
1
TEBS G2
Dok.-Nr. Y138835 (DE - Rev. 000)
September 2012
Dok.-Nr. Y138835 (DE - Rev. 000)
September 2012
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