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TEBS G2
Rückstellung der Luftfederung auf Fahrniveau
(Speed Puls – SP)
TEBS G2.0, G2.1 und G2.2 Standard bis CN1023
Die Funktion "Geschwindigkeitsimpuls" kann mithilfe der ECUtalk
dazu die Option "Konfiguration ändern" auf der Registerkarte "Ein-/Ausgänge". Legen Sie die erforderliche Einstellung
für AUXIO auf "Ausgang" und "SP" fest:
Wählen Sie für die Optionen zur "Fehlererkennung" und Spannung ("V
Verbindung mit dem Ausgang aus:
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Knorr-Bremse Group
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Änderung.
und Auflagen;
Zur
Einsicht
des
vollständigen
-Software konfiguriert werden. Verwenden Sie
®
") die jeweils passende Einstellung für die
avg
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
Haftungsausschlusses
wenden
Sie
2
P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y136123 (DE - Rev. 003)
September 2016
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
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bitte
an
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knorr-bremseCVS.com.
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