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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Doc. No. Y172340 (DE - Rev. 007)
September 2016
Plausibilität
Hiermit werden die Parameter zum Auslösen einer
Fehlermeldung bestimmt. Es wird empfohlen, die
Standardwerte zu verwenden, sofern von Knorr-
Bremse keine Änderungen angeraten wurden.
Allgemein
Stand-By Zeit (Standardeinstellung 0) – Legt die
Beschränkung für den Standby-Modus des TEBS-
Systems fest (und Stromverbrauch).
Hinweis:
Stand-By Zeit bleibt auch nach Ausschalten des
Fahrschalters aktiv, wenn am ISO7638 Pin 1 des
gezogenen Fahrzeugs mit Spannung versorgt
wird.
Hinweis:
Beim Korrigieren von Fehlern innerhalb der
Stand-By Zeit muss die Stromversorgung zum
Anhänger getrennt und dann wieder hergestellt
werden, damit der Fehlercode nicht mehr
angezeigt wird.
One Touch Auto (Standardeinstellung „Nein") –
Wenn Sie diese Einstellung auf „Ja" setzen, können
Sie einen Kippschalter (Taster) drücken und halten,
um den Anhänger augenblicklich auf Maximal- oder
Minimalhöhe zu bewegen (je nachdem, welcher
Taster betätigt wurde). Diese Funktion ähnelt der
zum Steuern der elektrischen Fensterheber an
Fahrzeugen.
I0 Ausschaltgeschwindigkeit (Standardeinstellung
5 km/h) – Legt die Geschwindigkeitsgrenze
fest, bei der I0 deaktiviert wird (siehe Abschnitt
„Indexniveaus").
Grüne iLvl WL (Standardeinstellung „Deaktiviert") –
Ermöglicht das Aktivieren der grünen Warnleuchte
durch Auswählen einer der folgenden Optionen:
• „Blinkt 4-mal nach Fehlererkennung" – Die grüne Warnleuchte blinkt vier mal, nachdem ein iLvl-Fehler erkannt
wurde.
• „Blinkt kontinuierlich nach Fehlererkennung" – Die grüne Warnleuchte blinkt dauerhaft, nachdem ein iLvl-Fehler
erkannt wurde.
Wenn Sie eine der beiden Optionen auswählen, bleibt die grüne Warnleuchte eingeschaltet, sobald sich die Federung
über der programmierten Maximalhöhe oder unter der programmierten Mindesthöhe befindet.
Hinweis: Nach dem Abschalten des Systems leuchtet die grüne Warnleuchte beim Wiedereinschalten für zwei
Sekunden. Ist kein Fehler vorhanden, wird die Warnleuchte ausgeschaltet. Liegt ein Fehler vor, blinkt die Warnleuchte
gemäß der zuvor ausgewählten Option (siehe oben).
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
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ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Änderung.
und Auflagen;
Zur
Einsicht
des
vollständigen
iLvl-Federungssteuerung
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
Haftungsausschlusses
wenden
Sie
7
TEBS G2
zu
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Sie
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unsere
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knorr-bremseCVS.com.
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