Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 240

TEBS G2
iCargo
Beispiel: 2-achsiger Zentralachsanhänger mit Steuerung der 2.
Achse durch iCargo
Der Federungsdruck in den Luftfederbälgen der Achse 1 wird vom
Drucksensor am Anschluss 42 des TBM gemessen, während der
Druck in den Luftfederbälgen der Achse 2 vom Drucksensor am
Anschluss 42 des (TEPM-P) gemessen wird. iCargo überwacht
fortlaufend die von Achse 1 getragene Last als Prozentsatz der
Aggregatgesamtlast. Wenn die Lastverteilung dazu geführt hat,
dass die Last hinter dem Achsaggregat des Anhängers entfernt
wurde und iCargo berechnet, dass durch die Last vor dem
Achsaggregat des Anhängers das Risiko einer Überladung der
Antriebsachse des Zugfahrzeugs besteht, agiert iCargo wie im
zuvor angeführten Beispiel eines Sattelanhängers.
Beispiel: 2-achsiger Zentralachsanhänger mit Steuerung der 1.
Achse durch iCargo
Wenn an einem Zentralachsanhänger hinten ein Gabelstapler
zum Entladen mitgeführt und der Anhänger entladen wird, führt
das Vorhandensein des Gabelstaplers zu einer Reduzierung
der Last an der Anhängerkupplung, wodurch eine Instabilität
des Anhängers verursacht werden kann. In dieser Situation
wird iCargo an der 1. Achse installiert, um den Drehpunkt
nach hinten zu verlagern und dem Effekt des Gabelstaplers
entgegenzuwirken.
Die Aktivierung von iCargo führt zu einer Reduzierung der Last
auf die gesteuerte Achse, wodurch das Risiko blockierender
Räder beim Bremsen steigt. Aus diesem Grund wird die Funktion
der Betriebsbremsanlage stets über das TEPM-P gesteuert,
wodurch eine unabhängige ABS-Regelung der mit iCargo
gesteuerten Achse ermöglicht wird.
Generell wird iCargo deaktiviert, wenn die Achsaggregatlast unter den eingestellten Wert für "iCargo ausschalten"
absinkt (siehe Einrichtung). Unterhalb dieses Lastwerts ist der Anhänger nur leicht beladen, und diese Funktion
wird nicht benötigt. iCargo wird erst dann reaktiviert, wenn die Last den eingestellten Wert für "iCargo einschalten"
übersteigt (siehe Einrichtung).
Hinweis:
• In iCargo haben die Luftfederbälge der gesteuerten Achse einen konfigurierbaren Mindestdruck.
Unterhalb dieses Drucks erfolgt keine Druckreduzierung. Dies verhindert ein Springen der Achse,
wodurch der Anhänger oder die Straße beschädigt werden könnte.
• Während des iCargo-Betriebs werden jegliche Liftachsen vor der festen Achse oder vor der von iCargo
gesteuerten Achse automatisch abgesenkt, da die Beibehaltung des angehobenen Zustands die
Funktion bzw. Leistung von iCargo negativ beeinflussen würde.
• Wenn iCargo nicht aktiv ("deaktiviert") ist, werden die von iCargo gesteuerten Achsen als normale
Liftachsen behandelt, die der automatischen Liftachssteuerlogik unterliegen.
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Achslast
Achslast
(ohne iCargo)
Achslast
(mit iCargo)
Deichsellast
Deichsellast
(ohne iCargo)
Deichsellast
(mit iCargo)
Um die jeweils aktuelle Fassung
2
P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y136121 (DE - Rev. 002)
Februar 2016
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OK
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Überlastet
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reduziert
Beständig
Unbeständig
Beständig
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