Gesetzliche Anforderungen; Weitere Dokumente - Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung

ES2060
TEBS G2.0/G2.1 Bremsmodul
3. Stopplichtstromversorgung:
Um volle Funktionalität zu erhalten, benötigt das elektr. Bremssystem des Anhängerfahrzeuges eine Dauerstromver-
sorgung (dies wird durch den gesetzlich vorgeschriebenen ISO 7638 - Anschluss im 5- oder 7 Pinformat erreicht).
Damit wird sichergestellt, daß die lastabhängige Bremskraftregelung, die ABS-Regelung und alle Zusatzfunktionen
erhalten bleiben. Im Falle eines Ausfalls dieser Stromversorgung würden alle elektr. Funktionen nicht mehr aktiv sein,
während die Bremse im Anhängerfahrzeug über das pneumatische Backup erhalten bleibt.
Längerer Betrieb des Fahrzeuges ohne Dauerstromversorgung kann deshalb zu höheren Betriebstemperaturen,
zunehmendem Belagverschleiß, stärkerer Reifenabnutzung und Fahrzeuginstabilität führen. Um diesem entgegen-
zuwirken, kann das TEBS zusätzlich über die Stromversorgung des Bremslichts angeschlossen werden. Damit wird
sichergestellt, daß die lastabhängige Regelung der Bremskraft und die Anti-Blockier-Funktion des Systems erhalten
bleiben.
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass der Betrieb über Stopplichtversorgung lediglich der zusätzlichen
Sicherheit beim Ausfall der Dauerstromversorgung dient. Ein Betrieb des Fahrzeugs ohne funktionsfähige
ISO 7638 ist nicht erlaubt.
Hinweis: Sobald ein 4S/3M oder 6S/3M System ausschließlich über die Stopplichtversorgung betrieben wird,
arbeitet das System in der 2S/2M Konfiguration.

Gesetzliche Anforderungen

TEBS G2.0/G2.1 entspricht den Anforderungen des Anhangs XIV der Direktive 98/12/EC und des Anhangs 19 der
ECE Regelung 13 hinsichtlich der ABS-Anforderung. Das System erfüllt auch die Anforderungen der ECE Regelung
13/11 Anhang 8, in Bezug auf die vorgeschriebenen Anforderungen für Fahrzeuge mit elektrischer Steuerleitung und
elektrischer Signalübertragung:
Mustergutachten
ABS Mustergutachten
Elektronik Mustergutachten
RSP Mustergutachten
Verwendung des Relaisventils AC574AY an langen
Leitungen in Bremsanlagen.

Weitere Dokumente

Zu dem elektronischen Bremssystem für Anhängerfahrzeuge sind ausführliche Informationen in Form einer System-
beschreibung und in Form einer detaillierten Einbauanleitung erhältlich. Diese Unterlagen sind auf der Knorr-Bremse
Website www.Knorr-BremseCVS.com zu finden:
Systembeschreibung der TEBS G2 Produktfamilie
Optionen
Alle Varianten bieten:
- RSP.
- Erweiterten Betriebsspannungsbereich von 9 – 32 Volt.
- Vier pneumatische Anschlüsse für die Federspeicherbremsen.
- Interner 5 V CAN J1939.
- Konfiguration verschiedener Bremskennlinien für CAN- und pneumatische Bremsdruckanforderungen.
Zusätzlich:
- „Standard"-Varianten ermöglichen die ABS-Konfiguration 2S/2M, und „Premium"-Varianten (TEBS G2.0 mit
interner Softwareversion ab V03) ermöglichen bis zu 6S/3M (siehe Seite 5).
- TEBS G2.1 verfügt über eine integrierte automatische Bremsfunktion.
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Anmerkung: Sofern infolge der Informationen aus diesem Dokument an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
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Knorr-Bremse Group
ECE
Dokument Nr.
EB 154
EB 155
EB 166
EB 154-
Erweiterung
Y037243
4
P r o d u k t D a t e n P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y050635 (DE - Rev. 005)
November 2016
Knorr-Bremse
Dokument Nr.
Y038142
Y038143
Y080682
Y158131