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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y138834 (DE - Rev. 003)
November 2016
Pneumatisch angesteuertes automatisches Chassis-Absenkungssystem, das an eine TEBS-Bremsanlage
angepasst wurde
Das Ablassen des
Federbalgdrucks
signalisiert dem TEBS-
Bremsmodul, dass die
Kippermulde angehoben
wird
Dieses System bietet dieselbe Funktionalität wie das konventionelle System.
Pneumatisch angesteuertes automatisches Chassis-Absenkungssystem, das an eine
TEBS-Bremsanlage mit iLvl-Federungssteuerung angepasst wurde
Coupling Head "Supply" with Filter
Coupling Head "Control" with Filter and Test Connector
ISO 1185 Connector (24N)
ISO 7638 Connector (EBS)
Park/Shunt Valve with integrated Charging Valve
Das Ablassen des
Federbalgdrucks
signalisiert dem TEBS-
Bremsmodul, dass die
Kippermulde angehoben
wird
In diesem mit iLvl ausgestatteten System wird das Luftfederventil zum Senden eines Signals an das TEBS-
Bremsmodul verwendet, wenn die Kippermulde angehoben wird (dabei wird das Signal mithilfe des Ventils AE1141
1 Coupling Head "Supply" with Filter
invertiert). iLvl behält die vollständige Kontrolle über das Federungssystem, und das System kann so programmiert
3 ISO 1185 Connector (24N)
4 ISO 7638 Connector (EBS)
werden, dass der Druck in den Luftfederbälgen beim Kippen aufrecht erhalten wird.
5 Park/Shunt Valve with integrated Charging Valve
Die
hier
enthaltenen
Informationen
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Knorr-Bremse AG. Es
gelten
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
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Mit der Kippermulde verbundenes
Luftfederventil zur Erkennung des
Muldenhubs
6 Air Reservoir (Service and Parking)
11 Spring Brake
7 TEBS G2 Brake Module
12 Levelling Valve with Height Limitation
8 Brake Chamber
9 Air Disc Brake
14 Lift Bellows
Mit der Kippermulde verbundenes
10 Air Suspension Bellows
15 Lift Axle Control Valve
Luftfederventil zur Erkennung des
Muldenhubs
unterliegen
ohne
Bekanntgabe
dem
zusätzliche
Bedingungen
und Auflagen;
Zur
Verwenden von TEBS G2 für Kippanhänger
11 Spring Brake
14 Lift Bellows
15 Lift Axle Control Valve
Vorbehalt
der
Änderung.
Um
die
jeweils
Einsicht
des
vollständigen
Haftungsausschlusses
3
TEBS G2
Ventil zum manuellen
Deaktivieren der Chassis-
Absenkungsfunktion
Ventil zum Ablassen
des Drucks aus den
Luftfederbälgen
Ventil AE1141
< AE1141
aktuelle
Fassung
zu
erhalten,
besuchen
Sie
wenden
Sie
sich
bitte
an
unsere Website
Knorr-Bremse Group
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unsere
Webseite
knorr-bremseCVS.com.
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