Typischer Stromlaufplan – TRM für Roadtrain mit Ausgang für den Integrierten
RD
ISO7638
1
BK
2
YE
3
BN
4
WH
5
WH/GN
6
WH/BN
7
24V_VALVE
24V_ECU
24V-CAN-H
24V-CAN-L
24V_VALVE
24V_ECU
24V-CAN-H
24V-CAN-L
SUPPLY VOLTAGE
OUTPUT
SUPPLY VOLTAGE
OUTPUT
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Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.