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Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 138

Tebs g2 serie
Inhaltsverzeichnis

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TEBS G2
Zusätzliche Ein- und Ausgänge
Elektrische Anschlüsse – TEBS G2.0 und G2.1
Alle TEBS G2.0/G2.1-Varianten bieten folgende
elektrische Anschlussmöglichkeiten für Zusatz-
ausrüstung:
- AUXIO1
elektrischer Ausgang
(6, 12 oder 24 V) oder digitaler
Eingang
- AUXIO2
elektrischer Ausgang
(6, 12 oder 24 V) oder digitaler
Eingang
- AUXIO3
elektrischer Ausgang (24 V)
oder digitaler Eingang
- SENS_SUP Spannungsversorgung
externer Sensor oder
Tristate-Eingang
- SENS_IN1
externer Sensoreingang oder
Tristate-Eingang
- Eingang S-E digitaler Eingang oder
Tristate-Eingang*
- Eingang S-F digitaler Eingang oder
Tristate-Eingang*
* abhängig von der Softwareversion
Hinweis: Tristate-Eingänge ermöglichen
die Steuerung über eine Ein-Kabel-
Verbindung, wobei folgende Bedingungen als
Umschaltanforderung erkannt werden:
• Umschalten von Leerlauf auf 12/24 V
• Umschalten von Leerlauf auf Masse
Hinweis: Einige Varianten bieten auch die
Möglichkeit, Anschluss P
zur Steuerung von pneumatischer Zusatzausrüstung zu verwenden – siehe Seite 24.
28
Spezifikation der AUXIO's – TEBS G2.0 und G2.1
Alle elektrischen AUXIO's unterliegen betriebsbedingten Anforderungen, die eingehalten werden müssen, um eine
korrekte Funktionsweise der entsprechenden Zusatzfunktion zu gewährleisten. Die folgenden Tabellen definieren die
elektrischen Eigenschaften der jeweiligen AUXIO's der TEBS G2.0/2.1-Bremsmodule:
AUXIO 1
AUXIO 2
Pin 1
Pin 2
‚High side
‚High side
Treiber' / digi-
Treiber' / digi-
taler Eingang
taler Eingang
Hinweise
Gilt nur für ohmsche Lasten. Für induktive Lasten ist die maximale Stromstärke/Leistung von der Kommutationsenergie und Schaltfrequenz
1)
abhängig. Für induktive Lasten, die nicht in der nachstehenden Tabelle aufgelistet sind, muss die Anwendung von Knorr-Bremse überprüft
und genehmigt werden.
Ohmsche Last >1 kOhm, Steuergerät erkennt "Leerlauf"
2)
Wenn sowohl AUXIO1 als auch AUXIO2 verwendet werden, darf die kombinierte maximale Stromstärke die maximale Stromstärke von AUX
3)
Ret12 nicht übersteigen.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Knorr-Bremse Group
Hinweis:
B-Codierung
Pin-
Num-
mer
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
AUXIO 3
AUX Ret 12
Pin 3
Pin 11
‚High side
‚Low side
Treiber' / digi-
Treiber'
taler Eingang
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Änderung.
und Auflagen;
Zur
Einsicht
des
vollständigen
In-Out-Stecker
1 2 3 4 5 6
B
12 11 10 9 8 7
Funktion
AUXIO1
AUXIO2
AUXIO3
Spannungsversorgung Sensor
[SENS_SUP] (5-V- oder Tristate-
Eingang)
Sensoreingang 1 [SENS_IN1]
(analog oder Tristate)
Sensormasse oder Magic Eye
oder C3
Spannungsversorgung
Bremslicht (+)
Masse Bremslicht (-)
J1939 CAN (5 V) Low
J1939 CAN (5 V) High
AuxRet 1 / 2 (Masseanschluss für
AUXIO 1 & 2)
AuxRet 3
AUX Ret 3
SENS_SUP
Pin 12
Pin 4
‚Low side
Sensor zufuhr
Treiber'
/ Tristate
Eingang
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
Haftungsausschlusses
wenden
Sie
2
P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y136112 (DE - Rev. 005)
Februar 2016
Drehzahlsensoranschluss
An-
System
Funktion
schluss
S-C
Drehzahl-
sensor
S-D
2S/2M
Optionaler
S-E
Zusatz-
eingang
S-F
(digital oder
Tristate*)
S-C
S-D
4S/2M
Drehzahl-
4S/3M
sensor
S-E
S-F
* abhängig von der Softwareversion
SENS_IN1
SENS_GND
Pin 5
Pin 6
Analoger
‚Low side
Eingang /
Treiber'
Tristate Eingang
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
sich
bitte
an
unsere Website
knorr-bremseCVS.com.
Webseite

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