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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y136112 (DE - Rev. 005)
Februar 2016
Elektrische Anschlüsse – Trailer Elektro-Pneumatisches Modul - Premium (TEPM-P)
Das Elektro-Pneumatische Anhängermodul Premium
(TEPM-P) bietet über den X1-Anschluss die folgenden
elektrischen Anschlussmöglichkeiten für Zusatzgeräte:
- AUXIO1
elektrischer Ausgang (24 V)
- AUXIO2
elektrischer Ausgang (24 V)
Spezifikation der AUXIO's – TEPM-P
Alle elektrischen AUXIO's unterliegen betriebsbedingten
Anforderungen, die eingehalten werden müssen, um
eine korrekte Funktionsweise der entsprechenden
Zusatzfunktion zu gewährleisten. Die folgenden Tabellen
definieren die elektrischen Eigenschaften der jeweiligen
AUXIO's des TEPM-P:
AUXIO 1
AUXIO 2
Pin 14
Pin 8
‚High side Treiber'
‚High side Treiber'
/ digitaler Eingang
/ digitaler Eingang
AUXIO 1
Lastleistung (Watt)
Lastwiderstand (Ohm)
Ausgangsstrom (A)
Laststrom (mA) Sperrzustand
Sättigungsspannung (V)
Begrenzungsspannung (V)
Pull-up Widerstand (Ohm)
Eingangsspannung low (V)
Eingangsspannung high (V)
AUX Ret 12
Lastleistung (Watt)
Lastwiderstand (Ohm)
Ausgangsstrom (A)
Laststrom (mA) Sperrzustand
Sättigungsspannung (V)
Begrenzungsspannung (V)
Pull-up Widerstand (Ohm)
Analoge Eingangsspannung (V)
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
AUX Ret 12
Pin 15
‚Low side Treiber'
Min
Typisch
Max
60
1)
15
2k
2)
2,0
1) 3)
0,5
2,0
0,2
41
52
17,8k
-0,4
3,0
7,0
32
Min
Typisch
Max
90
1)
10
500
3,0
1) 3)
0,6
7,0
0,05
0,18
41
50
14,7k
0
32
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Änderung.
und Auflagen;
Zur
Einsicht
des
vollständigen
Zusätzliche Ein- und Ausgänge
X1-Anschluss
1
2
7
8
9
13
14
15
Pin-
Num-
Funktion
mer
1
5 V TI CAN Low
2
Nicht belegt
3
Nicht belegt
Spannung Sensor 1
4
(12 V/24 V)
5
Nicht belegt
6
Spannung (12 V/24 V)
7
5 V TI CAN High
8
AUXIO2
9
Eingang Sensor 1
AUXIO 2
Lastleistung (Watt)
Lastwiderstand (Ohm)
Ausgangsstrom (A)
Laststrom (mA) Sperrzustand
Sättigungsspannung (V)
Begrenzungsspannung (V)
Pull-up Widerstand (Ohm)
Eingangsspannung low (V)
Eingangsspannung high (V)
Hinweise
Gilt nur für ohmsche Lasten. Für induktive Lasten ist die
1)
maximale Stromstärke/Leistung von der Kommutationsenergie
und Schaltfrequenz abhängig. Für induktive Lasten, die nicht in der
nachstehenden Tabelle aufgelistet sind, muss die Anwendung von
Knorr-Bremse überprüft und genehmigt werden.
Ohmsche Last >1 kOhm, Steuergerät erkennt "Leerlauf"
2)
Wenn sowohl AUXIO1 als auch AUXIO2 verwendet werden, darf
3)
die kombinierte maximale Stromstärke die maximale Stromstärke von
AuxRet12 nicht übersteigen.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
Haftungsausschlusses
wenden
Sie
15
TEBS G2
3
4
5
6
10
11
12
16
17
18
Pin-
Num-
Funktion
mer
10
Masse Sensor 1
Spannung Sensor 2
11
(12 V/24 V)
12
Nicht belegt
13
Nicht belegt
14
AUXIO1
15
Masse AUXIO 1 u. 2
16
Masse Sensor 2
17
Eingang Sensor 2
18
Masse
Min
Typisch
Max
60
15
2k
2,0
0,5
41
17,8k
-0,4
7,0
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
sich
bitte
an
unsere Website
knorr-bremseCVS.com.
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1)
2)
1 3))
2,0
0,2
52
3,0
32
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