Parametrierung - Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung

S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y136107 (DE - Rev. 003)
September 2015

Parametrierung

Bevor ein Anhänger auf der Straße eingesetzt werden kann, muss seine Bremsleistung durch eine Prüfungsbehörde
überprüft und zugelassen werden. Teil dieses Prozesses ist die Erfüllung vorgeschriebener Kompatibilitätsgrenzen,
was bedeutet, dass zahlreiche Bremsparameter festgelegt werden müssen. Dies wird normalerweise mithilfe der
Bremsberechnung unter Berücksichtigung der physikalischen Merkmale des Anhängers und der aufgenommenen
Leistung der Bremskomponenten realisiert, die den jeweiligen Bremszylinderdruck festlegen, um die Anforderungen
für "Beladen" und "Unbeladen" zu erfüllen. Für den mit TEBS G2.2-Bremsmodul ausgestatteten Anhänger wird
dies mithilfe des Bremsberechnungsprogramms BSD von Knorr-Bremse durchgeführt, das eigens für diesen Zweck
entwickelt wurde. Die wichtigsten Parameter, die die Bremsleistung des Anhängerfahrzeugs steuern, sind:
• Federbalgdruck beladen und unbeladen
• Achlast beladen und unbeladen
• Bremszylinderdruck "Beladen" und "Unbeladen" für
einen Druck in der Steuerleitung von 6,5 bar.
Das Diagnoseprogramm ECUtalk
geschrieben werden können. Dies kann entweder durch die Eingabe einzelner Parameter in die erforderlichen Felder
oder durch Auslesen der Parameterwerte aus einer Datei erreicht werden, die vom Bremsberechnungsprogramm
BSD erzeugt wurde; letztere Möglichkeit ist zuverlässiger, da kein Fehlerrisiko besteht. Beim Herstellen eines
TEBS G2.2-Bremsmoduls werden Standardparameter definiert, sodass im Fall einer versehentlich nicht erfolgten
Parametrierung für einen Anhänger immer eine gewisse Bremsleistung verfügbar ist. Wird ein Parameterdatensatz in
das TEBS G2.2-Bremsmodul geschrieben, so erfolgt dies auch für die Anwender-PIN. Diese wird als Fingerabdruck
abgespeichert, um später identifizieren zu können, wer die Parametrierung vorgenommen hat.
Knorr-Bremse stellt vier Ebenen für den PIN-Codezugang zur PC-Diagnose ECUtalk
folgt:
• Vollversion für OEMs
• EOL-Version für OEMs
ALB-Schild
Nach der Installation und Parametrierung des TEBS G2.2-Bremsmoduls ist es möglich, ein ALB-Schild mithilfe des
Diagnoseprogramms ECUtalk
vorgeschrieben. Das mit ECUtalk
überprüfen, sondern erläutert zusätzliche Konfigurationsdaten des TEBS G2-Bremsmoduls und anhängerbezogene
Informationen. Siehe PD-214-F002, Dokument Nr. Y136109.
Diagnose
Das Diagnoseprogramm ECUtalk
von gezielten Diagnosen und Systemstests des TEBS G2.2-Bremsmoduls. Weitere Einzelheiten finden Sie unter
PD-214-F355, Dokument Nr. Y136135.
Hinweis:
Weitere Informationen zu ECUtalk
Alternativ können Sie in den Produkt Daten, Dokument Nr. Y051496 nachschlagen, das unter
"www.Knorr-BremseCVS.com" verfügbar ist.
Die hier enthaltenen Informationen unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
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• Kupplungskopfdruck, bei dem die Bremsung beginnen soll.
• Anlegedruck, der generiert wird, wenn der
• Dynamischer Reifendurchmesser
ist das wichtigste Hilfsmittel, mit dem die Parameter in das TEBS G2.2-Bremsmodul
®
• Service Plus für Werkstätten
• Service Version für Werkstätten
zu erzeugen. Das Anbringen eines solchen Schilds ist für alle Anhänger gesetzlich
®
generierte Schild enthält nicht nur die erforderlichen Daten, die ALB-Einstellungen zu
®
von Knorr-Bremse ist das wichtigste und unerlässliche Hilfsmittel zur Durchführung
®
finden Sie in der Online-Hilfefunktion, indem Sie "F1" drücken.
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ohne Bekanntgabe dem Vorbehalt der Änderung.
und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen
TEBS G2.2 Standard-Bremsmodul
Bremsvorgang beginnen soll.
Um die jeweils aktuelle Fassung
Haftungsausschlusses wenden Sie
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ES2090
zur Verfügung. Sie lauten wie
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zu erhalten, besuchen Sie bitte unsere
sich bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
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