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TEBS G2
Stabilitätsprogramm (RSP)
RSP-Stufe 3 aktiv
Bei Sattelanhängern ist diese Funktion ausgegraut. Bei anderen Fahrzeugtypen lautet die Standardeinstellung "Nein".
Sie sollte nur nach Rücksprache mit Knorr-Bremse geändert werden.
RSP-Empfindlichkeit
Mithilfe der RSP-Empfindlichkeitseinstellung kann der RSP-Algorithmus für Nicht-Standardanhänger angepasst
werden. Die Standardeinstellung lautet "Normal".
Hinweis:
Eine Verringerung der Empfindlichkeitswerte unter die Normaleinstellung sollte nur nach vorheriger Rücksprache
mit Knorr-Bremse erfolgen.
• Für Spezialanhänger mit sich bewegenden Lasten wie hängendem Fleisch oder Tank-Anhänger ohne
Schwappdämpfer oder Anhänger mit Einzelradaufhängung, beispielsweise für Glasträger, wird basierend auf
den neuesten Aktualisierungen des "Knorr-Bremse RSP-Algorithmus" empfohlen, die Einstellung "Erhöht 1" zu
verwenden.
• Für Anhänger, bei denen kumulative Faktoren wie hängendes Fleisch zusammen mit Einzelradaufhängung zu
einer sehr hohen Kipptendenz führen, wird basierend auf den neuesten Aktualisierungen des "Knorr-Bremse
RSP-Algorithmus" empfohlen, die Einstellung "Erhöht 2" zu verwenden.
• Für Anhänger, die zwar nicht in die Sonderkategorien fallen, jedoch einen hohen Schwerpunkt oder eine enge
Spurweite (Abstand zwischen den Radmitten) haben, kann die Auswahl einer höheren RSP-Empfindlichkeit
ratsam sein.
Um Systementwickler und/oder Anhängerhersteller zu unterstützen, kann für diese Anhänger folgender angegebene,
vereinfachte Ansatz angewendet werden.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426. www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Knorr-Bremse Group
ohne
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dem
Vorbehalt
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Änderung.
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Um
die
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wenden
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P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y136111 (DE - Rev. 004)
September 2016
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