Installation Und Einbau; Einbau Des Tebs G2.2-Bremsmoduls - Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung

S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y136107 (DE - Rev. 003)
September 2015

Installation und Einbau

Allgemeine Installationsrichtlinien
• Die Schutzkappen für die elektrischen Anschlüsse des TEBS G2.2-Bremsmoduls müssen jederzeit angebracht
sein, sobald sich das Fahrzeug im Einsatz befindet.
• Die Anschlüsse und elektrischen Verbindungen des TEBS G2.2-Bremsmoduls und die Verkabelung müssen
während der Montage gegen Eindringen von Verunreinigungen, z. B. Sandstrahlpartikel, geschützt werden.
• Das TEBS G2.2-Bremsmodul darf niemals mit nach oben zeigenden Entlüftungsanschlüssen gelagert oder
transportiert werden.
• Wurde ein TEBS G2.2-Bremsmodul bei der Montage oder beim Transport beschädigt, ist es z. B. zu Boden
gefallen, darf es unter keinen Umständen mehr in das Fahrzeug eingebaut werden.
Hinweis:
Werden am Fahrzeug Schweißarbeiten mit einem elektrischen Schweißwerkzeug vorgenommen, so muss
folgendes beachtet werden:
• Entfernen Sie die "In-Out"- und "Power"-Stecker vom Modul bzw. von den Modulen.
• Die Drehzahlsensor-Steckverbindungen abnehmen. Beim Wiedereinbau sicherstellen, dass die Sensoren
an die richtige Position angeschlossen werden. Knorr-Bremse empfiehlt nach dem Wiedereinbau der
Drehzahlsensoren einen EOL-Test mit Hilfe des Diagnoseprogramms ECUtalk
korrekte Installation zu gewährleisten.

Einbau des TEBS G2.2-Bremsmoduls

Im Folgenden wird der Einbau des TEBS G2.2-Bremsmoduls
beschrieben.
In Längsrichtung darf die Abweichung von der Mitte des
Achsaggregats maximal ±2,5 m betragen. Allerdings müssen die
maximal erlaubten Rohrlängen zu den Bremszylindern beachtet
werden.
Hinweis: ist eine Lenkachse oder zwangsgelenkte Achse verbaut
verschiebt sich der Ladungsschwerpunkt zwischen die festen
Achsen.
Eine ideale Installation wäre, wenn das TEBS G2.2-Bremsmodul
innerhalb von 5 cm von der Mitte des Anhängerfahrzeugs
positioniert ist (siehe Abbildung). Dann wären die jeweiligen
Rohrlängen zu beiden Seiten des Fahrzeuges nahezu gleich.
Es ist jedoch möglich, das TEBS G2.2-Bremsmodul in anderen
Positionen abhängig von der Art des Anhängers und dem zur Verfügung stehenden Raum einzubauen.
Hinweis:
Bei Überschreiten des Versatzes über 5 cm sind entsprechende Werte mittels Diagnoseprogramm ECUtalk
das Bremsmodul zu programmieren.
Bei einer Konfiguration des Stabilitätsprogramms (RSP) gelten spezielle Einschränkungen. Siehe PD-214-F005,
Dokument Nr. Y136111.
Die hier enthaltenen Informationen unterliegen
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Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
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