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Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 104

Tebs g2 serie
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TEBS G2
Automatische lastabhängige Bremskraftregelung
(pneumatische Federung)
Bremsanforderung ist < 4,5 bar:
Die elektro-pneumatische ALB-Regelung basiert auf der aktuellen Achs-/Aggregatlast.
Zusammenfassung:
Die folgenden Merkmale gelten, wenn sich das Fahrzeug im Stillstand befindet und die Spannungsversorgung
erstmals eingeschaltet wird:
• Wenn die Betriebsbremse am Anhänger bei eingeschalteter Spannungsversorgung nicht oder mit weniger
als 0,5 bar betätigt wird, ist die normale ALB-Kennlinie (abhängig von der Anhängerbeladung) aktiv. In den
ersten 15 Minuten ist der Bremsassistent deaktiviert, um eine Überprüfung der Kennlinie zu ermöglichen.
Nach 15 Minuten wird er aktiviert.
• Wenn die Betriebsbremse am Anhänger bei eingeschalteter Spannungsversorgung mit einem Druck
zwischen 0,5 und 4,5 bar betätigt wird, ist die "Beladen"-Kennlinie nur für die ersten 15 Minuten verfügbar,
um einen Test auf dem Rollenprüfstand zu ermöglichen. Nach 15 Minuten ist die normale ALB-Kennlinie
aktiv.
• Wenn die Betriebsbremse am Anhänger bei eingeschalteter Spannungsversorgung mit mehr als 4,5 bar
betrieben wird, wird davon ausgegangen, dass die Handbremse angezogen ist. Das Bremsmodul
wechselt auf unbestimmte Zeit in den Modus "Pneumatischer Backup", um Energie zu sparen.
Bremsanforderung bei
Spannungsversorgung
Wenn im Anschluss an den oben beschriebenen Zustand die Fahrzeugkombination gefahren und wieder in den
stationären Zustand versetzt wird oder 15 Minuten vergangen sind und die Fahrzeugkombination bei eingeschalteter
Spannungsversorgung stillsteht, liegt der normale Betriebszustand vor:
• Wenn die Betriebsbremse am Anhänger mit weniger als 4,5 bar betätigt wird, ist die normale ALB-
Kennlinie (abhängig von der Anhängerbeladung) aktiv.
• Wenn die Betriebsbremse am Anhänger mit mehr als 4,5 bar betrieben wird, wechselt das Bremsmodul in
den Modus "Pneumatischer Backup".
Hinweis:
Wenn das Fahrzeug mit mehr als 10 km/h gefahren wird, kehrt die Lasterfassung unabhängig vom stationären
Zustand zur normalen Steuerung zurück.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsauschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Knorr-Bremse Group
Druck-
Kennlinie
"AN"
Aktuelle Kenn-
< 0,5 bar
linie
Aktuelle Kenn-
< 0,5 bar
linie
Beladen-
0,5 bis 4,5 bar
Kennlinien
Pneumatischer
≥ 4,5 bar
Backup
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Dauer
Bremsassistent
(Min.)
≤ 15
> 15
15
Nicht relevant
Unbegrenzt
Nicht relevant
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
10
P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y136109 (DE - Rev. 002)
September 2016
Nein
Ja
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Webseite

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