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Invertierter Ausgang - Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung

Tebs g2 serie
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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y136112 (DE - Rev. 005)
Februar 2016

Invertierter Ausgang

Einige der oben genannten elektrischen Ausgänge können als "geradlinig" (normal) oder "invertiert" konfiguriert
werden. Standardmäßig sind alle Ausgänge als "geradlinig" konfiguriert, und der elektrisch geregelte AUXIO-Ausgang
schaltet bei Aktivierung von 0 V auf V
wird, schaltet der elektrisch geregelte AUXIO-Ausgang von V
24 Volt
0 Volt
Standardeinstellung ("geradlinig")
Fehlererkennung (TEBS G2.0, G2.1, G2.2 Standard) - Prüfmethode (TEBS G2.2 Standard Plus und Premium)
Das TEBS G2-Bremsmodul erkennt Fehler an elektrischen Ausgängen in Abhängigkeit von deren Konfiguration in
ECUtalk
. Die Erkennungsmethode wird für TEBS G2.0, G2.1 und G2.2 Standard unter „Fehlererkennung" und für
®
TEBS G2.2 Standard Plus und Premium unter „Prüfmethode" ausgewählt:
Diese Konfigurationen werden in der Tabelle unten definiert:
Optionen
Ausgangstyp
Fehlererkennung
Kurzschluss und
Magnet/Kolben
Leerlauf
Magnet/Kolben
Kurzschluss
Kurzschluss und
Steuergerät
Leerlauf
Steuergerät
Kurzschluss
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
, z. B. von 0 auf 24  V. Wenn der Ausgang jedoch als "invertiert" konfiguriert
avg
V
Speed
TEBS-G2-009 ISS
V
V
ON
OFF
Ausgangslast
Normale (induktive) Last wie ein
Magnetventil oder Kolben
Normale (induktive) Last wie ein
Magnetventil oder Kolben
Kapazitive Last wie ein Steuergerät
Kapazitive Last wie ein Steuergerät
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
und Auflagen;
Zur
Einsicht
des
Zusätzliche Ein- und Ausgänge
auf 0  V, beispielsweise von 24  V auf 0  V.
avg
24 Volt
0 Volt
V
V
V
ON
OFF
Invertierter Betrieb
TEBS G2.2 Standard Plus und Premium
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
vollständigen
Haftungsausschlusses
wenden
Sie
23
TEBS G2
Speed
TEBS-G2-008 ISS
TEBS G2.0, G2.1
und G2.2 Standard
Kurzschluss-
Leerlauf-
erkennung
erkennung
Ja
Ja
Ja
Nein
Ja
Ja
Ja
Nein
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
sich
bitte
an
unsere Website
knorr-bremseCVS.com.
Knorr-Bremse Group
Webseite

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